Оснивач и власник хрватске компаније „Римац аутомобили“ Мате Римац објавио је пре неколико дана на свом профилу на Фејсбуку да ће једна велика немачка аутомобилска компанија у Србији изградити производни погон за електричне погонске системе.
На фотографији коју је Римац објавио 27. фебруара види се крајичак документа, при чијем дну се налази лого компаније „Бе-Ем-Ве“.
„Политици“ је Сандра Шилмилер, задужена за комуникације у „Бе-Ем-Ве групи“ рекла да „коначна одлука о локацији за изградњу нове фабрике није донета.
Упитана о томе да ли је Мате Римац члан борда директора „Бе-Ем-Ве групе“ и да ли његова компанија сарађује са немачким ауто-гигантом, Шилмилерова је путем мејла „Политици“ одговорила да партнере и добављаче не именују по имену, одбивши да одговори на питање.
Шилмилерова није могла да открије ни да ли се за изградњу нове фабрике разматрају локације у источној Европи.
„Политика“ наводи да је Римац у својој објави на Фејсбуку рекао да су пословни приходи мистериозног инвеститора готово на нивоу БДП-а Хрватске и да је реч о компанији која има 140.000 запослених.
У „Бе-Ем-Ве групи“ ради око 124.000 људи, а остварују годишње приходе веће од 90 милијарди, што је скоро два пута више него износ Хрватског БДП-а.
„Мерцедес“ запошљава 143.000 људи, међутим, њихов годишњи приход такође је скоро двоструко већи од Хрватског БДП-а.
„Ауди“ има пословне приходе приближне хрватском БДП-у, али је у овој компанији запослено око 85.000 људи.
С друге стране, „Новости“ пишу да највеће шансе за долазак у Србију има фирма „МД електроник“ из немачког града Валдкрајбурга, која се, између осталог, бави и производњом каблова за пренос података и електронских компоненти.
Како наводи лист, у току јучерашњег дана су више пута контактирали Римца, који је уз извињење одбио да потврди или демантује сазнање „Новости“, након што је компанија „МД електрик“ поменута.
Компанија, међутим, супротно ономе што је Римац објавио на Фејсбуку, запошљава 4.600 људи широм света.
Други извор „Новости“ тврди да „МД електроник“ није у игри за долазак у Србију, већ да је реч о једном делу компаније „Фолксваген“.
Танјуг