Руски лидер се током посете Финској први пут возио у новој лимузини домаће производње пројекта „Кортеж“. Према речима генералног директора ФСО генерал-поручника Дмитрија Кочнева, специјални „аурус“ је једна од најзаштићенијих и најсигурнијих лимузина на свету.
На возилима руске производње за посебне намене говори се у књизи „Аутомобили високих званичника“, која ће ускоро изаћи из штампе. Таква превозна средства „чврсто заузимају своје место у систему безбедности руководства земље“, истиче Кочнев.
У књизи се први пут детаљно говори о новој породици аутомобила „аурус“, направљених специјално за високе владине званичнике. Председник је 2010. дао указ о пројектовању нових возила, укључујући и она са специјалном заштитом. Сви су схватали да је „постојање аутомобила домаће производње за председника земље показатељ престижа и елемент националног поноса“, истакао је један од аутора књиге „Аутомобили највиших званичника“ и портпарол ФСО, доктор историјских наука Сергеј Девјатов.
Уметници и дизајнери почели су да пројектују спољни изглед аутомобила 2011. године. Дизајнери су понудили неколико десетина концепата, а око 30 варијаната представљено је Министарству индустрије и трговине у априлу 2013. године. На крају је за основу новог стила аутомобила „Кортеж“ узет класичан изглед аутомобила ЗИС110 модела из ’40-их година. У јануару 2014. године председнику је представљен модел лимузине у природној величини. Он је добио одобрење шефа државе. На преласку 2017-2018. први аутомобили пројекта пребачени су на контролно коришћење Гараже за специјалне намене ФСО Русије.
Након тестова судара и других провера, нови аутомобили добили су највише оцене. Специјалисти ФСО истакли су висок степен поузданости, безбедности и удобности аутомобила, као и једноставност управљања, динамичко убрзање, кочење и сигурно понашање возила на путу.
2012. године формулисан је још један важан захтев: аутомобили не треба да се производе у појединачним примерцима, већ радити серијску производњу, што је знатно смањило трошкове пројекта. Тако је касније настала читава линија аутомобила на основу базне платформе. Њих могу да користе не само највиши званичници, већ и други добростојећи клијенти.
„Приликом пројектовања аутомобила коришћено је међународно искуство и примењене су напредне технологије. Али стране технологије нису копиране, већ је њима креативно овладано и на њиховој основи развијене су сопствене“, наглашавају аутори књиге. Као резултат тога, аутомобил се више од половине састоји од домаћих делова.
Осим председничке лимузине, у линију „Аурус“ спадају и седан, минибус и теренско возило. Сви они користе једну платформу и споља су направљени у истом стилу. Називи модела представљају места у Кремљу: лимузина и седан „Сенат“, минибус „Арсенал“ и теренски аутомобил „Командант“.
Нови аутомобил руског председника први пут је представљен јавности 16. јула током посете Владимира Путина главном граду Финске. Западни медији навели су да аутомобил руске производње изгледа изузетно импресивно и да се у одређеној мери може назвати „идеолошким оружјем“ Кремља.