Највећи произвођач возила на свету одлучио се за Србију у конкуренцији Бугарске, Румуније, Турске и Северне Македоније. Иако су као фаворити за добијање ове инвестиције дуго били Бугари, волфсбуршка компанија је изабрала нашу државу. Према сазнањима листа, први четвороточкаши из српског „Фолксвагена“ требало би да изађу већ 2023. године.
Није била тајна да су Немци планирали да у овом делу Европе отворе нови погон. То су више пута и јавно говорили, али дилема је била у којој земљи. Румунија и Бугарска су чланице Европске уније, па се очекивало да ће се оне најпре докопати нове инвестиције. Иза њих према шансама је била Турска, која је са 80 милиона становника велико тржиште. Ипак, перформансе српске економије, долазак готово свих најважнијих произвођача аутомобилских компонената, али и пријатељски односи нашег државног руководства са колегама из Немачке, претегнули су језичак на ваги у нашу корист.
Извор „Новости“ није желео да прецизира локацију будуће фабрике, али је председник Србије Александар Вучић у неколико наврата поменуо Шумадију као адресу инвестиције која би у потпуности променила „крвну слику“ наше економије. Нова „Фолксвагенова“ фабрика требало би да има капацитет од 300.000 аутомобила годишње и она би нашем извозу доприносила са 4,5 милијарди евра.
У Србији би требало да се производи пет модела „Фолксвагена“, „Шкоде“ и „Сеата“, марки возила које су саставни део немачке фирме.
Према неким ранијим најавама из „Фолксвагена“, али и из Бугарске, која се надала овом послу, инвестиција је вредна око 1,4 милијарде евра.
Планирано је да фабрика има 5.000 запослених, од чега чак 650 инжењера. Оно што је, такође, веома битан фактор за изградњу ове фабрике јесте и чињеница да Србија располаже са 10 одсто светских залиха литијума, од ког се праве батерије за електроаутомобиле.