Главни извршни директор „Боинга“ Денис Муленбург признао је да је та компанија направила „грешку“ у руковању проблематичним системом упозорења у кокпиту авиона „737 Макс“, пре пада два таква модела, у којима је погинуло 346 особа.
Муленбург је обећао транспарентност у раду компаније у време када она покушава да врати у ваздух „737 макс“, који је приземљен раније ове године широм света, преноси Танјуг.
Обраћајући се у недељу новинарима у Паризу, Муленбург је рекао да комуникација „Боинга“ „није била конзистентна“, оценивши да је то неприхватљиво.
Савезна управа САД за цивилно ваздухопловство окривила је „Боинг“ што више од годину дана није обавестио регулаторе да индикатор безбедности у кокпиту „макса“ није радио.
Упркос том признању, процурио је извештај према којем „Боинг“ разматра замену уобичајених физичких тестова за дигиталне симулације анализа.
Ројтерс наводи да компанија планира да смањи број часова тестирања модела „777 икс“ и да уместо њих уведе компјутеризоване симулаторе стреса, које би представила Федералној авијационој администрацији САД, која издаје сертификате о безбедности летења.
„Боинг“ се нада да ће на тај начин смањити трошкове. Према наводима Ројтерса, лобирање да њихов предлог буде прихваћен је увелико у току.