У току 36 година, колико је прошло од првог аутомобила серије „М“, бе-ем-ве је напредовао до неслућених размера, а пратио га је пораст снаге, луксуза и ценe, преноси „Индекс“.
Причу започиње модел Е28. Први „М“ има 3,5 шест-цилиндраша извученог из „М1“, а и данас пружа посебан осећај за воланом. Лаган је, опремљен електриком и кожом.
1998. године долази Е39 М5 са великим В8 мотором и 400 коњских снага. Овај модел је такође имао ручни мењач.
Е60 М5 добија још два цилиндра, али и СМГ мењач, који се тест-возачима баш и није допао.
На крају се дошло до Ф10 и Ф90 верзија са твин турбо В8 моторима и преко 600 коњских снага, у које је уграђен аутоматски мењач.