Коронавирус и мере за његово сузбијање су дословно зауставили продају аутомобила у Кини. У првој половини фебруара забележен је пад од чак 92 одсто, а у првој недељи месеца на измаку невероватних 96 одсто. Преведено, то значи да се у целој Кини дневно продавало тек 811 нових аутомобила, преноси „Индекс.хр“.
Прве процене кинеског кластера за посебна возила кажу да ће се тржиште делимично опоравити поновним отварањем продајних салона, али и неким новим мерама. Међу њима се највише очекује од једне мере, а то је увођење и промоција онлајн-продаје аутомобила с укљученом доставом на адресу.
Међу првима је реаговао „Гили“, који је одлучио да сваком купцу аутомобил довезе до кућног прага. Поједини произвођачи су објавили како не планирају до половине марта да отворе салоне, али и како ће увести онлајн-продају и доставу. Међу њима су „Тесла“, „Мерцедес“ и „Бе-Ем-Ве“, јавља „Аутоњуз Јуроп“.
Аутомобилска индустрија је овако драстичним падом продаје на кинеском тржишту претрпела велик ударац, а не очекује се да ће ту стати. Ако се блокада настави, многи произвођачи ће бити суочени с несташицом делова, а то ће значити и делимично или потпуно обустављање производње. Међу њима су и „Фијатови“ погони у Србији који користе делове из Кине.