Директор руске компаније у Србији Мансурбек Султанов, који је присуствовао пробијању тунела, дугог око 1,1 километар, најавио је да ће цела деоница од Старе Пазове до Новог Сада бити завршена у предвиђеном року, односно до новембра 2021. године.
Након пробијања и последњег кубика земље у десном тунелу, радници са јужног портала су прошли кроз рупу и поздравили се уз аплаз са колегама са друге стране, пренео је Танјуг.
Султанов је истакао да је тунел пробијен упркос томе што се ради у отежаним условима због кризе извазване вирусом корона и да је десна тунелска цев пробијена и пре рока, с обзиром да је раније било обећано Влади Србије да ће то бити учинено половином априла.
Деоницу Стара Пазовa-Нови Сад граде руске железнице заједно са домаћим фирмама у дужини од 40 километара и она је део будуће брзе пруге од Београда до Будимпеште која ће бити за брзине возова до 200 километара на сат.
„Ја сам на почетку радова на тунелу изјавио да ће сви рокови бити испоштовани и ми са инветитором и ресорним министрством и под контролом две владе пратимо овај пројекат. Данашње спајање јужног и северног портала тунела је стигло пре рока“, рекао је Султанов.
Како је додао, пробијање леве тунелске цеви у Чортановцима, дужине око 1,1 километар, биће завршено у јуну ове године, што је у складу са предвиђеним роком.
Истакао је да се та пруга кроз Србију налази на траси железничког Коридора 10, што је један од најважнијих европских праваца.
„Имамо данас 1.000 радника ангажованих на овом пројекту обзира на све околности. Корона не омета радове, али ми радимо поштујући све прописе и наредбе државе Србије“, рекао је Султанов.
Он је прочитао писмо амбасадора Русије Александра Боцан-Харченка који изразио велико задовољство због завршетка пробијања десне тунелске цеви и честитао извођачима и истакао да је то веома важна етапа у реализацији пројекта.
„Ван сумње је да је то најважнија фаза изградње савремене железницке пруге Београд - Будимпешта, која ће постати неодвојив део мреже брзих пруга у Европи. Реализација пројекта ће учинити Србију јачом на инфраструктурном плану, а наше народе још ближим!“, навео је Боцан-Харченко.
Огромну захвалност заслужује руководство Србије председник Александар Вучић, премијерка Ана Брнабић и потпредседница владе и министарка грађевинарства Зорана Михајловић, као и други одговорни запослени у српским министарствима и установама, који пружају свестрану подршку реализацији овог амбициозног подухвата, поручио је амбасадор.
„У овом тешком периоду видимо са каквом упорношћу српска влада чини све што је могуће како би сачувала животе својих грађана и грађана Русије, који се налазе овде, на чему смо посебно захвални, доноси одлучне мере за спречавање ширења инфекције изазване вирусом корона, труди се да сачува економски потенцијал земље и да спречи социјалну тензију у друштву“, истакао је амабасадор.
Русија је увек била и биће раме уз раме са Србијом, чак и у најтежим временима, и наставиће и убудуће да пружа помоћ и сарадњу братском српском народу, закључио је Боцан-Харченко у писму.
Укупна дужина обе тунелске цеви је 2.242,5 метра, а данас је пробијена десна цев, дужине 1.086,5 метара.
Траса тунела пролази кроз сложене рударско-геолошке услове у влажном тлу, а са стане северног портала тунел излази у зону клизишта у границама националног парка Фрушка Гора.
Тренутна реализација радова на том објекту износи 86 одсто.
У оквиру истог пројекта, у току је изградња и двоколосечног вијадукта „Чортановци“, дужине три километра.
Вредност радова на изградњи тунела и вијадукта „Чортановци“, који се финансира из кредита Руске Федерације за модернизацију српске железнице, износи 337,6 милиона долара.