Не само што је брзину ограничио на 180 на сат, већ је „Волво“ понудио купцима и опцију „кер ки“, која власнику омогућава да сам додатно ограничи максималну брзину, преноси Б92. Тако би власници могли да лимитирају брзину уколико аутомобил вози још неко из породице, на пример млађи члан или возач почетник.
У шведском произвођачу кажу да ове мере шаљу снажну поруку о томе колико велике брзине негативно утичу на безбедност саобраћаја.
Када је прошле године „Волво“ најавио да ће лимитирати максималну брзину на својим новим аутомобилима, ова одлука је поделила јавност.
Док су је неки возачи подржали, власници „Волво“ аутомобила у Немачкој су поставили питање да ли компанија има право да тако нешто уради купцима у тој земљи, с обзиром да на многим деоницама на немачком „аутобану“ нема ограничења брзине.
„Волво“ је међутим био одлучан по том питању. Како кажу у овом произвођачу, њима је приоритет спасавање људских живота, по цену да због ове одлуке изгубе неке потенцијалне купце.
Као аргумент за увођење ограничења брзине, истичу да је према важећим прописима у огромној већини земаља света максимална брзина лимитирана знатно испод 180 километара на сат.
Осим тога, у „Волвоу“ кажу да је један од најчешћих узрока удеса са фаталним исходом управо превелика брзина. У тој компанији наводе да, према њиховом истраживању, већина возача уопште није свесна колико је опасна пребрза вожња.
Иначе, „Волво“ није једини произвођач који је електронски лимитирао максималну брзину својих модела, али је први који је лествицу поставио овако ниско.
На пример, немачки произвођачи премијум аутомобила већ дуже време фабрички ограничавају брзину већине својих модела на 250 километара на сат, иако та возила имају моторе који омогућавају знатно веће брзине. Ипак, код неких од њих је могуће, по жељи купца и уз доплатне пакете, донекле подићи овај лимит.