Селиванов је нагласио да се најсложеније могуће ситуације изводе на земљи, на специјалним штандовима. Ради се о гашењу мотора или квару на једном од најважнијих система на авиону.
„Током лета нико неће решавати такве „ванредне“ ситуације. Међутим, најважније је да је пилот увек спреман за сваки развој догађаја. На МиГ-35 се за сада ништа озбиљно није десило“, нагласио је Селиванов.
Он је додао да је током тестирања дошло до неких „радних момената“ који су брзо исправљани.
МиГ-35 је један од малобројних авиона који могу да реализују сложене вишенаменске задатке у условима када се непрекидно мења ситуација на бојном пољу.
Високе технологије авиона омогућавају пилоту да открива и прати до 30 ваздушних циљева на растојању до 160 километара, а при потреби он може истовремено да погоди до шест ваздушних и четири копнена циља.