„Као што ми планирамо данас и тада је био предвиђен ’тешки метро‘ који је потпуно под земљом“, навео је он.
Весић додаје да је занимљиво да је једна од линија тадашњег метроа планирана скоро идентичном трасом као и сада.
Тада је било планирано да метро линија повеже Петлово брдо преко Бановог брда до Карабурме, а сада је планирано да прва линија иде од Железника, па скоро идентичном линијом преко Бановог брда и Карабурме па све до Миријева.
Иначе, каже Весић, друга линија метроа тада, као и данас, планирана је од Железничке станице Земун па сада до Миријева, односно како је тада било планирано до Винче.
Прочитајте и: