Батајница је том петљом спојена са ауто-путем за Нови Сад и обилазницом око Београда.
Вучић је истакао да ће та петља пуно значити грађанима Батајнице, али и Нове Пазове и свих околних места, где живи велики број људи.
Рекао је да ће петља Батајница бити важна и за повезивање са логистичким центром за интермодални транспорт, што ће допринети развоју и других инфраструктурних пројеката.
Отварању петље присуствовали су и министар грађевинарства Томислав Момировић, директор Коридора Србије Александар Антић, в.д. директора Путева Србије Зоран Дробњак, градоначелник Београда Зоран Радојичић, заменик градоначелника Горан Весић, представници Европске банке за обнову и развој, пренео је Танјуг.
Петља Батајница је пројекат на који су грађани Батајнице, Нове Пазове, Земуна, Галенике, Угриноваца чекали скоро читаву деценију. Укупне дужине око 3,5 километара, повезаће Батајнички булевар и логистички центар за интермодални транспорт, са аутопутем Е-75.
Када је 2015. године отворен први део петље Батајница у оквиру обилазнице око Београда, становници Батајнице нису могли да се укључе на петљу већ су морали да круже заобилазним путевима, што је стварало гужве.
Посао на изградњи Батајничке петље обавио је аустријски "Штрабаг", а укупна вредност инвестиције је око девет милиона евра.
У оквиру пројекта Батајнички булевар иде до раскрснице са Улицом Краља Михаила Зетског. Мост у дужини од 222 метра иде преко пруге и нове саобраћајне везе ка интермодалном терминалу.
Батајнички булевар има и један везни крак, који га повезује са Улицом Краља Михаила Зетског и Локалним путем број 3.
Иначе, интермодални терминал је стратешки пројекат Владе због повезивања путничког и железничког саобраћаја. У питању је први српски терминал на коме ће се укрштати трасе теретних возова, камиона и бродова. Ту ће се обављати сви логистички послови, као што су шпедиција, складиштење, превоз и царина.