Једна од најзахтевнијих тачака на ауто-путу, тунел Трбушани, требало би да буде асфалтирана до краја месеца, а да опремање буде готово од почетка па до средине децембра, најављено је раније.
"Прва поддеоница, која је и најважнија, протеже се од Прељине до будуће петље Паковраће. Сви радови су интензивирани и почело је асфалтирање пробних деоница. На овој поддеоници најзначајнији су објекти почевши од петље Прељина, тунел Трбушани који је дугачак 280 метара, а иза тунела је још неколико значајних мостова и петља у Паковраћу где ће бити будућа наплатна станица. На градилишту се сви радови паралелно изводе како би смо успели да до краја године завршимо све оно што је обећано", рекао је недавно Миодраг Поледица, извршни директор сектора за стратегију, пројектовање и развој ЈП "Путеви Србије", саопштило је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
Дужина деонице од Прељине до Пожеге износи 30,9 километара и изузетно је комплексна јер скоро трећину трасе чине мостови и тунели. Деоница Прељина–Пожега представља део аутопута Београд–Јужни Јадран којим се остварује веза између Србије и Црне Горе. Она је кључна за повезивање региона и за јачање туристичких и привредних капацитета.