У периоду јануар-октобар 2021. године продаја „Лада“ у ЕУ се смањила за 31,7 одсто у поређењу са сличним периодом прошле године – продато је 1.266 аутомобила.
Продаја нових аутомобила у ЕУ је у периоду јануар-октобар порасла за 2,2 одсто, до 8,192 милиона аутомобила, али је у октобру на годишњем нивоу забележен приметан пад за 30,3 одсто, до 665.000 возила. То је уједно био и најслабији показатељ који је икада забележен, сведоче подаци АСЕА.
У Немачкој је продаја опала за 34,9 одсто, у Француској за 30,7 одсто, у Италији 35,7 одсто, а у Шпанији за 20,5 одсто.
У истом периоду на основним тржиштима је забележен раст у периоду јануар-октобар: у Француској за 3,7 одсто, у Италији за 12,7 одсто, у Шпанији за 5,6 одсто, мада се на највећем тржишту, у Немачкој, продаја смањила за 5,2 одсто.
Према подацима асоцијације продаја нових аутомобила „Стелантис“ (бивших аутомобила „Фијат“ и ПСА групе) је за првих десет месеци порасла на годишњем нивоу за 3,1 одсто, „Фолксваген“ за 2 одсто, док је продаја аутомобила „Рено“ смањена за 9,6 одсто. У октобру је продаја „Стелантиса“ пала за 33 одсто на годишњем нивоу, „Фолксвагена“ за 44 одсто, а групе „Рено“ за 31,7 одсто.
Почетком фебруара ACEA је направила прогнозу у складу са којом ће продаја аутомобила у ЕУ почети да се опоравља након кризе изазване вирусом корона и порашће за десет одсто на крају године.