Компанија Klein Vision која дистрибуира ове аутомобиле, саопштила је да је завршено 70 сати „ригорозног тестирања лета“, укључујући преко 200 полетања и слетања. Све је то било компатибилно са стандардима Европске агенције за безбедност ваздухопловства.
„Изазовни тестови летења укључивали су читав низ маневара лета и перформанси и показали су задивљујућу статичку и динамичку стабилност у авионском режиму“, наводи се у саопштењу компаније.
AirCar покреће 1,6-литарски бе-ем-ве мотор и ради на "гориво које се продаје на било којој бензинској пумпи", рекао је представник компаније Антон Зајац за Си-Ен-Ен.
Возило може да лети на максималној радној висини од 18.000 стопа, додао је он.
Потребно је два минута и 15 секунди да се из аутомобила трансформише у авион. Крила и реп се аутоматски склапају за вожњу на путу.
Такође је саопштено да је за управљање возилом потребна пилотска дозвола.
Очекује се да ће AirCar бити комерцијално доступан у року од 12 месеци, преноси РТ.
Иначе, компанија Бе-ЕМ-Ве на почетку је производила авионске моторе, али је после Првог светског рата Немачкој било забрањено да наредних пет година прави авионе или моторе за њих. Компанија се због тога пребацила на производњу мотоцикала и аутомобила. Године 1924. наставили су производњу авионских мотора, да би на крају престали 1945. године.
Познати лого са четири обојена квадранта представља пропелер авиона који се окреће.