Како пише „Блиц бизнис“ Чајетина је у изградњу гондоле уложила 13 милиона евра, а крајем прошле године отплатила и последњу рату кредита тако да се од ове атракције у општинску касу сада слива чист профит. У плану је и да се и поред постојеће 54 набави још 20 кабина како би се смањиле гужве пред капијама.
Златиборци не планирају да се на овоме зауставе. Намера им је да од међустанице у Рибници граде још један крак гондоле, према врху Чигота, који ће бити дуг око 4,5 километара.
„Тај планински масив има много могућности за адреналинске спортове, за скијање, тако да ће нам стављање Чиготе у фукнцију бити један од наредних пројеката. Сада радимо идејно решење и надамо се да ћемо можда до краја године расписати тендер за набавку опреме за нови крак до Чиготе“, саопштио је Милан Стаматовић.
Гондола се показала као пун погодак због чега са најпосећеније српске планине, зарад заједничке користи, нуде комшијама сарадњу.
„Надамо се да ће можда наставак гондоле кренути ка Прибојској Бањи и Мокрој Гори. То је још раније била идеја да заједно радимо са општином Прибој, али и са Мокром Гором и Емиром Кустурицом. Можемо на овај начин да умрежимо Прибој и Мокру Гору где би Златибор био база. То би свакако побољшало туристичку понуду ових места, али и Златара, и имали би атракцију регионалног карактера. Са ауто-путем и аеродромом „Поникве“ у потпуности би се побољшала слика Златиборског округа. Развој туризма и пољопривреде, а уз индустрију у Ужицу, дали би добре ефекте и за Србију што би био добар пример и за друга места“, изјавио је Стаматовић.