То је најавио председник управе Суецког канала Осама Раби.
„Било би прескупо проширити цео, 190 километара дуг канал који повезује Црвено море и Медитеран, али део који омогућава двосмерни саобраћај требало би да се продужи са садашњих 75 на 85 километара“, објаснио је Раби.
Подсетимо, светски поморски саобраћај знатно је био отежан у марту прошле године након што се велики контејнерски брод „Евергивен“ попречно заглавио у каналу, блокиравши кључни поморски правац између Европе и Азије.
Планирано проширење убрзано је након те кризе, рекао је Раби, иако је циљ радова побољшање безбедности саобраћаја, па ће и након њиховог завршетка пролаз кроз Суецки канал и даље трајати 11 сати, пренео је портал „Сеебиз“.
Друга фаза укључиваће проширење канала 30 километара до јужног улаза за 40 метара и његово продубљивање за око два метра. Управо се на том делу канала „Евергивен“ заглавио.
„То је тежак део канала“, казао је Раби, додавши да ће се на том месту поравнати завоји у каналу и смањити утицај јужних ветрова.
Пројекат ће коштати три милијарде египатских фунти, односно око 191 милион долара, а биће завршен и отворен до краја јуна 2023, навео је Раби.