Према досадашњим објашњењима енергетски пасош садржи податке о званичној потрошњи горива и емисијама. Да будемо прецизнији, обавезно је уз свако озило истаћи податке о емисији ЦО2 у грамима по пређеном километру, емисији азот оксида, као и емисији чврстих честица у случају дизел мотора.
Овај документ издаје произвођач, а уколико у Србији он нема представника, за израду енергетског пасоша је задужен продавац.
„Он изгледа као и на већини уређаја које имамо у нашим домовима. Сваки продавац који ставља у промет модел новог аутомобила на тржиште у обавези је да постави ову ознаку на левом бочном стаклу новог аутомобила или на удаљености од 50 центиметара од самог аутомобила“, рекао је за Мирко Коковић, из Агенције за безбедност саобраћаја,
Како је до сада најављено, ово правило се односи само на нове аутомобиле.
Према јавнодоступним информцијама, добављач је дужан да достави Агенцији за безбедност саобраћаја све моделе који се продају на територији Републике Србије са ознакама економичности. На сајту агенције постоји списак најекономичнијих возила, која користе све врсте горива и која се сваке године ажурира, преноси Блиц.
Правилник донесен на основу Закона
Како би се иоле регулисале емисије штетних гасова из возила на српском тржишту, правилник је донет да помогне купцима у правом избору.
„Србија је донела Закон о климатским променама након отварања поглавља 27. Тим законом је препозната директива ЕУ 1999/94 и њеним транспоновањем је донет Правилник о подацима о економичности потрошње горива и емисијама ЦО2 нових путничких возила“, објаснио је Бранко Стаматовић директор Агенције за безбедност саобраћаја Србије на недавно одржаном семинару.