Измењеним законским предлогом, поред осталог, омогућава се правни оквир за тестирања аутономних возила на путевима, по чему ће Србија бити један од лидера у Европи, решава питање дефицита професионалних возача с обзиром на то да се велики број млађих возача определио за рад у другим државама, отклањају препреке за преправке употребљаваних моторних возила, када се приликом њиховог увоза утврди да нису у потпуности усаглашена са једообразним техничким условима.
Такође, изменама су обухваћене и одредбе о прелазу пута преко пруге где се, по угледу на развијене европске земље, уводе двобојни семафори који су се показали као ефикасније решење и у складу са тим увођење новог сигналног појма којим се учесник у друмском саобраћају информише да је уређај на путном/пружном прелазу у квару и да је зато потребна повећана опрезност, саопштила је Влада Србије.
Овим изменама закона појашњава се, такође, и поједностављује поступак утврђивања возила од историјског значаја (олдтајмера) и успоставља основа за развијање технологије аутономних возила, а истовремено се омогућава и спровођење Програма е-Папир.
Када је реч о казненим одредбама, пооштравају се казне за непоштовање знака „обавезан смер“ за теретна возила која у транзиту кроз Србију избегавају коришћење ауто-пута због наплате путарине, чиме значајно штете путевима нижег реда и уједно угрожавају безбедност саобраћаја на тим деоницама.
Путарина за целу деоницу аутопута Суботица-Београд-Прешево износи 14.470 динара, а предложена највиша казна је 50.000, односно 25.000 динара уколико се плати у року од осам дана од дана пријема казне.