Путници се мере током ноћне смене и за оне који би хтели да унесу у авион претежак ручни пртљаг, ова новина углавном није добродошла јер се особа мери заједно са својим ручним пртљагом.
„Цео поступак се одвија анонимно, а тежину путника види само земаљско особље на чекирању карата. Спровођење овог поступка је почело у понедељак, а до четвртка ујутру већ је измерено око 800 волонтера“, изјавио је за Си-Ен-Ен потпредседник за комуникације компаније Finnair Paivit Talkvist и додао да је авио-компанија „позитивно изненађена бројем путника који пристају добровољно да се измере“.
Финер ће прикупљати податке о тежини путника и током зимске и током летње сезоне, јер путници обично носе тежу одећу и дебље капуте током хладних финских зима.
Зимска мерења биће завршена у фебруару, а летња ће се одвијати у током априла и маја.
Пре сваког полетања авио-компаније увек рачунају укупну тежину авиона у којку спадају тежина путника у летелици, тежина терета и пртљага, као и кетеринга и резервоара за воду.
Тежина и опрема авиона могу утицати на то где путници могу да седе, а у неким случајевима чак и на то колико путника је дозвољено у авиону и колико пртљага може да се прими у пртљажнике летелице.
Сваки путнички авион има одређену максималну тежину која је прописана за безбедно полетање.
Авио-компаније за своје обавезне калкулације углавном користе просечну тежину путника коју је на основу калкулација дефинисала Европска агенција за безбедност у ваздухопловству, али дозвољено им је да користе и сопствене параметре под условом да су их власти званично одобриле.
Компанија Финер од 2018. године користи сопствена мерења која морају да се ажурирају сваких пет година што је по свему судећи и довело до увођења иновативног поступка добровољног мерења путника.
Погледајте и: