Актуелна геополитичка али, нажалост, и ратна дешавања утицала су на осцилације цена на глобалном тржишту „црног злата“. Оно што је евидентно да није било астрономских поскупљења а госта данашње емисије „Енергија Спутњика“, Томислава Мићовића, генералног секретара Удружења нафтних компанија (УНКС) питамо какве су ове године биле цене у односу на прошлу и какве су прогнозе за наредну годину.
На цене, наравно, утиче и потражња за сировом нафтом али и за дериватима. Посебно за дизел горивом. У светлу вести да је дошло до затварања неких рафинерија намеће се дилема да ли је за то крива експанзија електричних аутомобила. Јер, док у западноевропским земљама, Норвешкој, на пример, планирају да врло брзо тотално елиминишу продају аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем у неким другим, такође развијеним земљама се чују протести због најављеног протеривања ових аутомобиле у наредној деценији.
Проблем рафинерија свакако је оно чиме ће се позабавити нафтне компаније, али и земље којима су оне веома битне у привредном миксу.
Саговорника „Енергије Спутњика“ питамо где је Србија, у односу на друге европске земље, која је позиција НИС-а, да ли код нас опада потрошња деривата у путничком саобраћају због електрификације друмског превоза…
Ту је и константна дилема: Може ли теретни друмски саобраћај да пређе на зелена горива? Колико зелена енергетска транзиција узице на потрошњу сирове нафте и дерива?
О емисији „Енергија Спутњика“
„Енергија Спутњика“ је емисија портала и радија Спутњик коју води Јелица Путниковић, стручњак за енергетику.
Теме су махом везане за енергетику и економију, локалног и глобалног карактера, а гости су стручњаци у својим пољима. Емитује се сваког уторка у 21.00.