Тендер за пројектовање ове трасе почео је 22. јула и трајао је до 7. августа, а био је вредан 150 хиљада евра, пишу „Вијести“.
„Монтепут“ би сада требало да распише нови тендер, што ће одложити рокове у којима се очекивало идејно решење за ову саобраћајницу, а у коначном и почетак њене изградње.
Одлука о поништењу тендера донета је 30. септембра на предлог Комисије за спровођење поступка јавне набавке, а на њу постоји могућност жалбе још осам дана. Она је објављена на сајту за Црногорске електронске јавне набавке (ЦеЈН).
Планирана деоница је дуга 42 километра, а циљ ове техничке документације је био да се уцрта оптимални коридор Јадранско-јонског ауто-пута, који би ишао од јужног дела тунела Созина, према Бару и Улцињу до границе са Албанијом, односно граничног прелаза Сукобин.
Заједничка понуда подгоричке фирме „Geotechnics, projects and consulting“ и мостарске компаније „ИГХ“ је искључена након што је Комисија, утврдила да су изјаве ових компанија неправилно сачињене, преноси „Инвеститор“.
У одлуци је појашњено да су ове фирме искључене по основу члана 108 став 5 Закона о јавним набавкама, којим је прописано да се из тендера искључују понуђачи којима изјаве нису достављене, не садрже потребне информације или су неправилно сачињене.
„На основу достављене изјаве може се утврдити да је понуђач у рубрици 'време реализације' навео период у којем се вршила реализација уговора, док је у рубрици 'број година' навео године у којима су предметни уговори извршени '2020; 2021; 2022'. Јасно је да изјава у овом делу није правилно сачињена, с обзиром на то да је понуђач у рубрици 'Број година' морао да упише само године у којима је уговор извршен, а не године у којима се вршила реализација уговора, из којег разлога је изјава неправилно сачињена“, објаснили су из Комисије.
По идентичном основу су искључене још две понуде, она компаније из Скопља „Грађевински институт Македонија“, али и заједничка понуда подгоричке фирме „Decom group“, београдске „Louis Berger“ и предузећа СБЦЦ са Цетиња.
Погледајте и: