Како се наводи у чланку, брод је регистрован на Малти и у власништву је малтешке компаније „Руби ентерпрајз“, а сервисира га предузеће „Серенити шипинг“ из УАЕ. Брод је у августу испловио из руске луке Кандалакша и кренуо у Африку, али се убрзо насукао.
Лист наводи да брод превози 20 хиљада тона амонијум нитрата, супстанце која се користи за прављење ђубрива.
Због штете није могао да настави пут ка Африци. Од 1. до 4. септембра налазио се у норвешкој луци, где су га прегледали стручњаци. Након тога, „Руби“ је, у пратњи тегљача, упућен да тражи место где би могао да се ремонтује, али друге земље, укључујући Велику Британију, Литванију и Малту, одбијају да га приме, наводно из страха да би транспортовани амонијум нитрат могао да доведе до „катастрофалне експлозије“, каква се догодила 2020. године, када је у луци Бејрут експлодирало 2,75 хиљада тона амонијум нитрата.
„Већ неколико недеља брод плови дуж обале Северне Европе у потрази за пријатељском луком... Руководство брода и неке поморске власти безуспешно покушавају да увере јавност да терет не представља никакву претњу“, наводи се у чланку.
Према писању листа, ситуација показује „неповерење и сумњу са којима су се суочавају пловила повезана са Русијом“ од почетка специјалне војне операције.
Погледајте и: