СССР су направили неколико прототипа хеликоптера са више елиса, али се нису нешто показали због компликованости и гломазности конструкције. Конструктори су планирали да повећају носивост хеликоптера и брзину машине.
Хибридни механизам представља симбиозу мотора који се традиционално користи на летелицама са електронским мотором. Таква одлука ће помоћи да се смањи узлетна маса, повећа ефективност рада система хеликоптера, повећа дужина лета.
Сада се већина великих произвођача авијационе технике озбиљно замислила над стварањем хибридних летелица. Оваква одлука ће омогућити да се смањи издувавање штетних супстанци и користе предности електрификације. У свету већ постоје сличне летелице.
