https://sputnikportal.rs/20210724/ruski-avion-sa-elektricnim-motorom-izveo-prvi-let-1127725510.html
Руски авион са електричним мотором извео први лет /видео/
Руски авион са електричним мотором извео први лет /видео/
Sputnik Србија
Руски авион-лабораторија Јак-40ЛЛ са електричним мотором извео је први лет на авио-салону МАКС 2021, саопштила је Спутњику прес-служба Фонда за перспективна... 24.07.2021, Sputnik Србија
2021-07-24T22:40+0200
2021-07-24T22:40+0200
2023-03-13T15:31+0100
русија
макс
оружје
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/07/18/1127725653_0:134:3163:1913_1920x0_80_0_0_4b202be3ade7fd3745faffdff5f3c168.jpg
Хибридни погонски склоп који је заснован на мотору са гасном турбином и суперпроводљивим електричним мотором допуњују два стандардна турбомлазна мотора. Он се састоји од блока акумулаторских батерија, електричног мотора, јачине 680 коњских снага и погонске јединице за његово напајање - турбопропелерског мотора и на њега прикљученог електричног генератора. Електрични мотор је за 5-20% економичнији од својих пандана захваљујући употреби високотемпературних суперпроводних технологија и криогеног хлађења.Испитивања хибридне машине у склопу летелице почела су у фебруару у Новосибирску.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
русија, макс, оружје
Руски авион са електричним мотором извео први лет /видео/
22:40 24.07.2021 (Освежено: 15:31 13.03.2023) Руски авион-лабораторија Јак-40ЛЛ са електричним мотором извео је први лет на авио-салону МАКС 2021, саопштила је Спутњику прес-служба Фонда за перспективна истраживања.
Хибридни погонски склоп који је заснован на мотору са гасном турбином и суперпроводљивим електричним мотором допуњују два стандардна турбомлазна мотора. Он се састоји од блока акумулаторских батерија, електричног мотора, јачине 680 коњских снага и погонске јединице за његово напајање - турбопропелерског мотора и на њега прикљученог електричног генератора.
Електрични мотор је за 5-20% економичнији од својих пандана захваљујући употреби високотемпературних суперпроводних технологија и криогеног хлађења.
Испитивања хибридне машине у склопу летелице почела су у фебруару у Новосибирску.
