Брзи возови Србије добили име „Соко“
© Фото : RADE PRELIC
Пратите нас
Брзи возови Србије саобраћаће под називом „Соко“, одлучио је жири конкурса „Пусти инспирацију да те вози“, који је међу 3.500 пристиглих радова наградио дизајнера Андрију Арсића, аутора имена и логоа.
ОБАВЕШТЕЊЕ ЗА ЧИТАОЦЕ
Због учесталих хакерских напада и ометања сајта Спутњик Србија и наших канала на Фејсбуку и Јутјубу, све вести пратите и на каналу Спутњик Србија на Телеграму, а све видео садржаје на платформи „Одиси“ (odysee.com).
Одлука је саопштена данас на свечаности у Историјском музеју Србије.
Лого чини стилизована глава сокола у бојама српске заставе и ћирилични натпис „Соко“ испод ње.
„Уверен сам да данас постављамо нове дигиталне стандарде за овај вид саобраћаја који ће нас интегрисати у Европу“, изјавио је на свечаности министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић.
Подсетио је да Влада Србије улаже велика средства да модернизује српску железницу, као еколошки најприхватљивији вид превоза.
Момировић је у изјави за Танјуг истакао да ће се нови лого наћи на брзом возу који ових дана почети да повезује Београд и Нови Сад, као и на свим будућим брзим возовима у Републици.
„Јако сам задовољан, најпре што је више до 3.500 људи послало своје предлоге за будући лого брзих возова. Добили смо, по мом мишљењу, најбоље решење које је изабрао жири састављен од људи који су лидери у креативној и дигиталној индустрији у нашој земљи“, оценио је Момировић.
Министар је дода да ће за неколико дана бити пуштена у саобраћај прва брза пруга у Србији.
„Она ће спојити центар Београда и Новог Сада тако да ће се стизати за 30 минута и ред је да то прати један адекватан бренд. „Соко“ је заиста симбол брзине и ја сам сигуран да је то тек почетак позиционирања железнице на саобраћајној мапи Србије“, рекао је Момировић.
Истакао је да се наставља изградње брзе пруге од Новог Сада ка Суботици и Будимпешти и да ће за неколико дана почети изградња исте такве пруге ка Нишу.
„Спојићемо највеће градове у држави најквалитетнијом инфраструктуром и најбржим возовима у Источној Европи“, рекао је Момировић.
Дизајнер Андрија Арсић је за најбољи предлог, осим признања, добио и награду од милион динара, а решнење за нови лого му се, како је рекао за Тањуг, само наметнуло.
„Почетна идеја ми је била да нађем нешто што је брзо, с обзиром да су ово брзи возови. Најбрже што сам могао да нађем да живи код нас је сиви соко. То је било мало комликовано, па смо скратили на „Соко“, тако да овим решењем сам покрио три ствари: брзина, боје лога у застави Србије и да решење не одступа много од лога Србија воза, како би то била једна целина“, рекао је Арсић.
Жири је наградио признањима још и другопласирано решење под називом „Хитра“ аутора Игора Петровића и трећепласирани „Вихор“ Светлане Стевановић.
Специјална награда додељена је Савезу удружења ментално недовољно развијених особа Србије које је такође послало свој предлог.
Награду је примила секретар Савеза Маријана Терановић Тодоровић.
„Савез чини 50 удружења која раде у целој Србији и пружају подршку ментално недовољно развијеним особама. Имамо преко 7.000 чланова који су на креативним радионицама цртали воз и своје предлоге. Овим нам дајете ветар у леђа да то што радимо наставимо и да идемо ка друштву које нема предрасуде“, истакла је Маријана Терановић Тодоровић.
Брзи воз који је Србија купила од швајцарске компаније „Штедлер“ има две палубе са укупно 316 седишта и опремљен је баром и интернетом.
Карта у једном правцу коштаће 1.000 динара, док ће цена повратне карте бити 1.600 динара.
Директан интерсити воз од Београда до Новог Сада путоваће 36 минута док ће онај који стаје у неколико успутних станица ту раздаљину прелазити за око 50 минута.
