00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
ОД ЧЕТВРТКА ДО ЧЕТВРТКА
20:00
30 мин
СПУТЊИК ИНТЕРВЈУ
20:30
30 мин
МОЈ ПОГЛЕД НА РУСИЈУ
21:00
30 мин
МОЈ ПОГЛЕД НА РУСИЈУ
07:00
30 мин
ОД ЧЕТВРТКА ДО ЧЕТВРТКА
Хоће ли бити Трећег светског рата
17:00
30 мин
СПУТЊИК ИНТЕРВЈУ
„Дуалност Милене Павловић Барили“
17:30
30 мин
МИЉАНОВ КОРНЕР
Реалност је да се Партизан и Звезда боре за место у плеј-ину
20:00
30 мин
СПУТЊИК ИНТЕРВЈУ
„Розанов“
20:30
30 мин
ЈучеДанас
На програму
Реемитери
Студио Б99,1 MHz, 100,8 MHz и 105,4 MHz
Радио Новости104,7 MHz FM
Остали реемитери
 - Sputnik Србија, 1920
ЕКОНОМИЈА
Спутњик Економија прати најновије вести, анализе и извештаје из Русије, региона и света.

Објављен снимак најскупљег пута у Хрватској: Три километра – око 70 милиона евра /видео/

© Фото : Скриншот/ЈутјубДржавни пут ДЦ 403 у Хрватској
Државни пут ДЦ 403 у Хрватској  - Sputnik Србија, 1920, 19.10.2023
Пратите нас
Државни пут ДЦ 403 у Хрватској пуштен је у среду у саобраћај.
Пут ДЦ 403 повезује западни део ријечке луке и Загребачко приморје са ријечком обилазницом и саобраћајним чвором Шкуриње и вредан је око 70 милиона евра.
Реч је о једном од најважнијих инфраструктурних пројеката у Хрватској, а повезаће загребачку обалу и будући контејнерски терминал Ријека Гејтвеј, где су у току инфраструктурни радови.
Повезан је и са Звонимировом улицом, што ће омогућити несметанији и сигурнији саобраћај у западном делу Ријеке. Реч је о захтевном и импресивном грађевинском пројекту дугачком скоро три хиљаде метара, а на траси, која пролази кроз густо насељено градско подручје, налази се неколико комплексних објеката, међу којима су тунел Подмурвице (1.253 метра) и Пиопи (316 метара) и Млака (144 метра).
Бесповратна средства за изградњу, односно 85 одсто трошкова, обезбеђена су из Европског фонда за регионални развој, а остатак из државног буџета, преноси Вечерњи лист.
Инвеститор су Хрватски путеви, а извођачи радова Колектор, ГП Крк и Еуроасфалт.
Све вести
0
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала