https://sputnikportal.rs/20250120/zaharova-moskva-ocekuje-demanti-od-onih-koji-su-je-optuzivali-za-diverzije-sa-podvodnim-kablovima-1181802264.html
Захарова: Москва очекује деманти од оних који су је оптуживали за диверзије са подводним кабловима
Захарова: Москва очекује деманти од оних који су је оптуживали за диверзије са подводним кабловима
Sputnik Србија
Русија очекује деманти оних који су оптуживали Москву за диверзије подводних каблова у Балтичком мору, изјавила је Марија Захарова, портпарол руског... 20.01.2025, Sputnik Србија
2025-01-20T17:17+0100
2025-01-20T17:17+0100
2025-01-20T17:17+0100
русија
русија
русија – политика
марија захарова
балтичке земље
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/07/08/1174609774_0:48:2951:1708_1920x0_80_0_0_44ba57a908ea934f574e734e678522e2.jpg
Захарова је скренула пажњу на чланак америчког „Вашингтон поста“ у коме се наводи да је „оштећење подводних каблова у Балтичком мору, које се догодило у последњих неколико месеци, највероватније резултат сплета околности и случајности, а не последица намерне руске саботаже“.Она је такође цитирала објашњење листа да „докази који су у овом тренутку доступни указују на то да су каблови оштећени због неискуства посада лоше одржаваних бродова“.Она је истовремено подсетила да су „на Западу кривци установљени и пре почетка истраге“, као што је „тамо увек случај“.Такође је указала на оптужбе начелника финског Националног истражног бироа Робина Лардоа на рачун бродова који превозе руску „нафту у сенци“, као и на речи министара спољних послова Литваније, Летоније и Естоније, који су оптужили Москву за стварање електронских сметњи на Балтику.Захарова је такође напоменула да је недавно на самиту савезника НАТО-а о Балтичком мору у Хелсинкију чак организована специјална мисија за заштиту морског дна ради очувања каблова, „чији превод на руски звучи као стопостотни погодак у контексту – ‘Балтичка стража’“.„И генерални секретар НАТО-а Марк Руте може да буде миран: пред њима је још дуг пут да штите дно, јер га сами пробијају и то са опасном упорношћу. То је као са цврчцима Стејт департмента, када скоро сваког месеца излази нови званичан извештај са најновијим сензационалистичким верзијама. Овакве публикације обично коментаришу они који су раније били укључени у тему о којој се расправља“, закључила је Захарова.Инциденти са оштећењем каблова у Балтичком мору догодили су се крајем прошле године. У новембру је пукао телекомуникациони кабл „Ц Лион 1“ између Финске и Немачке, као и комуникациони кабл између Шведске и Литваније. Тада су локалне власти сумњале да је за инцидент одговоран кинески теретни брод „Ји Пенг 3“.Осим тога, крајем децембра искључен је далековод „Ест линк 2“ између Финске и Естоније, као и четири комуникациона кабла: три положена између Финске и Естоније и четврти који повезује Финску са Немачком.Погледајте и:
https://sputnikportal.rs/20250107/finska-nato-salje-u-balticko-more-10-brodova-za-zastitu-podvodne-infrastrukture-1181369916.html
балтичке земље
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
русија, русија – политика, марија захарова, балтичке земље
русија, русија – политика, марија захарова, балтичке земље
Захарова: Москва очекује деманти од оних који су је оптуживали за диверзије са подводним кабловима
Русија очекује деманти оних који су оптуживали Москву за диверзије подводних каблова у Балтичком мору, изјавила је Марија Захарова, портпарол руског Министарства спољних послова.
Захарова је скренула пажњу на чланак америчког „Вашингтон поста“ у коме се наводи да је „
оштећење подводних каблова у Балтичком мору, које се догодило у последњих неколико месеци, највероватније
резултат сплета околности и случајности, а не последица намерне руске саботаже“.
Она је такође цитирала објашњење листа да „докази који су у овом тренутку доступни указују на то да су каблови оштећени због неискуства посада лоше одржаваних бродова“.
Она је истовремено подсетила да су „на Западу кривци установљени и пре почетка истраге“, као што је „тамо увек случај“.
Такође је указала на оптужбе начелника финског Националног истражног бироа Робина Лардоа на рачун бродова који превозе руску „нафту у сенци“, као и на речи министара спољних послова Литваније, Летоније и Естоније, који су оптужили Москву за стварање електронских сметњи на Балтику.
„Немци су из неког разлога преко свог таблоида ‘Билд’ као држављане Русије записали све капетане свих бродова који наводно оштећују каблове на Балтику. Британски лист ‘Тајмс’ такође је писао да Москва стоји иза оштећења у комуникационој инфраструктури, а министар спољних послова Пољске (Радослав) Сикорски је, чак, обећао да ће затворити руске генералне конзулате у Пољској ‘ако Русија не прекине акте саботаже у Европи’“.
Захарова је такође напоменула да је недавно на самиту савезника НАТО-а о Балтичком мору у Хелсинкију чак организована специјална мисија за заштиту морског дна ради очувања каблова, „чији превод на руски звучи као стопостотни погодак у контексту – ‘Балтичка стража’“.
„И генерални секретар НАТО-а Марк Руте може да буде миран: пред њима је још дуг пут да штите дно, јер га сами пробијају и то са опасном упорношћу. То је као са цврчцима Стејт департмента, када скоро сваког месеца излази нови званичан извештај са најновијим сензационалистичким верзијама. Овакве публикације обично коментаришу они који су раније били укључени у тему о којој се расправља“, закључила је Захарова.
Инциденти са оштећењем каблова у Балтичком мору догодили су се крајем прошле године. У новембру је пукао телекомуникациони кабл „Ц Лион 1“ између Финске и Немачке, као и комуникациони кабл између Шведске и Литваније. Тада су локалне власти сумњале да је за инцидент одговоран кинески теретни брод „Ји Пенг 3“.
Осим тога, крајем децембра искључен је далековод „Ест линк 2“ између Финске и Естоније, као и четири комуникациона кабла: три положена између Финске и Естоније и четврти који повезује Финску са Немачком.
