https://sputnikportal.rs/20250206/revolucionarni-projekat-kinezi-izgradili-158-kilometara-auto-puta-bez-ijednog-radnika-video-1182348071.html
Револуционарни пројекат! Кинези изградили 158 километара ауто-пута без иједног радника /видео/
Револуционарни пројекат! Кинези изградили 158 километара ауто-пута без иједног радника /видео/
Sputnik Србија
Кинески градитељи постигли су значајан подвиг пошто су први у свету асфалтирали деоницу пута без иједног радника ангажованог на том послу, већ само уз помоћ... 06.02.2025, Sputnik Србија
2025-02-06T12:11+0100
2025-02-06T12:11+0100
2025-02-06T12:11+0100
економија
свет – економија
саобраћај и инфраструктура
кина
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e9/02/05/1182348240_0:0:1024:577_1920x0_80_0_0_1423f4efb06834f7cdb198f94ec61689.jpg
Ради се о асфалтирању 157,79 километара на деоници ауто-пута Пекинг – Хонгконг – Макао.Изградња путева одавно је радно интензиван, сложен и дуготрајан процес. Захтева синхронизоване напоре велике радне снаге и бројних машина које раде заједно на постављању асфалта, одговарајуће подлоге, одржавању стандарда.Међутим, револуционарни пројекат у Кини поставља нове стандарде за изградњу путева учешћем напредне аутономне технологије у радовима на путевима великих размера.Међу бројним револуционарним елементима пројекта је и финишер SAP200C-10 који је први у свету успео да постави 19,25 метара широке деонице асфалта у једном пролазу. Традиционално се асфалтни путеви полажу у више пролаза, што захтева стварање неколико спојева између сваког пролаза. Ти спојеви могу бити слабе тачке у структури, што може довести до пукотина и других проблема током времена.Омогућавајући финишеру да покрије тако велико подручје у једном потезу, пројекат не само да је убрзао процес изградње, већ је и смањио број спојева, побољшавајући глаткоћу и структурални интегритет пута. Ово постигнуће означава значајан корак напред у традиционалној градњи асфалта, постављајући нова мерила за градњу путева широм света.Беспилотно асфалтирање смањило је опасност од безбедносних инцидената, али и трошкове рада, будући да је мање радника било потребно за директно управљање машинама, а овај пројекат нуди модел за будућност изградње путева широм света.Аутономни системи могу да раде 24 сата на дан, без прекида и могу се оптимизовати за решавање сложености изградње путева с далеко већом прецизношћу од људских радника.
кина
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет – економија, саобраћај и инфраструктура, кина
свет – економија, саобраћај и инфраструктура, кина
Револуционарни пројекат! Кинези изградили 158 километара ауто-пута без иједног радника /видео/
Кинески градитељи постигли су значајан подвиг пошто су први у свету асфалтирали деоницу пута без иједног радника ангажованог на том послу, већ само уз помоћ машина-дронова.
Ради се о асфалтирању 157,79 километара на деоници ауто-пута Пекинг – Хонгконг – Макао.
Изградња путева одавно је радно интензиван, сложен и дуготрајан процес. Захтева синхронизоване напоре велике радне снаге и бројних машина које раде заједно на постављању асфалта, одговарајуће подлоге, одржавању стандарда.
Међутим, револуционарни пројекат у Кини поставља нове стандарде за изградњу путева учешћем напредне аутономне технологије у радовима на путевима великих размера.
Међу бројним револуционарним елементима пројекта је и финишер SAP200C-10 који је први у свету успео да постави 19,25 метара широке деонице асфалта у једном пролазу. Традиционално се асфалтни путеви полажу у више пролаза, што захтева стварање неколико спојева између сваког пролаза. Ти спојеви могу бити слабе тачке у структури, што може довести до пукотина и других проблема током времена.
Омогућавајући финишеру да покрије тако велико подручје у једном потезу, пројекат не само да је убрзао процес изградње, већ је и смањио број спојева, побољшавајући глаткоћу и структурални интегритет пута. Ово постигнуће означава значајан корак напред у традиционалној градњи асфалта, постављајући нова мерила за градњу путева широм света.
Беспилотно асфалтирање смањило је опасност од безбедносних инцидената, али и трошкове рада, будући да је мање радника било потребно за директно управљање машинама, а овај пројекат нуди модел за будућност изградње путева широм света.
Аутономни системи могу да раде 24 сата на дан, без прекида и могу се оптимизовати за решавање сложености изградње путева с далеко већом прецизношћу од људских радника.
