https://sputnikportal.rs/20260130/prevoznici-iz-srbije-i-bih-nastavljaju-blokade-teretnih-granicnih-prelaza-1195333672.html
Превозници из Србије и БиХ обуставили блокаде теретног саобраћаја на прелазима
Превозници из Србије и БиХ обуставили блокаде теретног саобраћаја на прелазима
Sputnik Србија
Након пет дана, превозници из Србије и БиХ прекинули су блокаду теретног саобраћаја на свим терминалима. 30.01.2026, Sputnik Србија
2026-01-30T16:02+0100
2026-01-30T16:02+0100
2026-01-30T16:02+0100
регион
регион
регион – политика
регион – економија
превозници
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/01/1b/1195243764_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_597d1d04596bc837c9f5fb3275d439e2.jpg
Пословно удружење Међународни транспорт саопштило је да су у 15 сати прекинули блокаду теретног саобраћаја на прелазима и да ће наставити са транспортом робе.У саопштењу се оцењује да би свако даље продужење поремећаја ланаца теретног транспорта би довео у тежак положај домаће производне фирме и грађане."Позивамо Европску комисију, државе чланице Шенгена, привреднике Европе да, сада свесни значаја непрекинутих транспортних ланаца, помогнемо да не дође више до несхватљивих хапшења и депортација наших возача. Очекујемо пружену руку и са друге стране и однос који заслужују људи који су у ванредним ситуацијама као што је пандемија једини свима нама у Европи довозили робу. Не чекајмо да останемо без њих. Ланци снабдевања не смеју бити опет прекинути", поручено је из удружења.И превозници из БиХ обуставили су данас блокаду граничних прелаза за теретни саобраћај са земљама Европске уније, потврђено је за Радио Републике Српске. Превозници из Црне Горе и Северне Македоније су јуче обуставили блокаде.Председник пословног удружења Међународни транспорт Неђо Мандић претходно је изјавио за Танјуг да су превозници из Србије одлуку о обустави блокада донели дан након што је Европска комисија почела разматрање могућности увођења посебних виза за професионалне возаче камиона, које би им омогућиле дужи боравак у земљама ЕУ и несметано обављање посла."Одлуку смо донели након јучерашњег саопштења, јер оно што смо добили је довољно добар пут и оно што смо желели. А са друге стране свакако имамо обећање да ће већ у уторак, 3. фебруара, бити састанак радне групе у Брисел. Имамо и дневни ред који адржи само оно што ми додатно тражимо, да се направе краткорочна и дугорочна решења док не дође до имплементације онога што је предвиђено. Оно што желимо јесу решења да возачи више не буду малтретирани или хапшени", рекао је Мандић.У уторак, 3. фебруара, биће одржан састанак министара свих држава Западног Балкана са представницима Европске комисије о проблему превозника из региона на подручју Шенген зоне, о чему је шеф Делегације Европске уније у Босни и Херцеговини Луиђи Сорека у четвртак обавестио председавајућу Савета министара БиХ Борјану Кришто.Они су телефонским путем разговарали о поремећају у несметаном протоку роба и функционисању међународног превоза, изазваном блокадама граничних теретних терминала према земљама Европске уније.Европска комисија је усвојила нову визну стратегију, у оквиру које ће бити разматран посебан режим који би омогућио превозницима да у Шенгену бораве дуже од 90 дана, без потребе за радном или боравишном дозволом, али уз строгу контролу и јасно дефинисана правила.Нова стратегија је усвојена након блокада које су превозници из западнобалканских земаља започели у понедељак, 26. јануара, као реакцију на строга правила ЕУ о боравку у Шенген зони.Нови систем уласка и изласка стриктно ограничава боравак возача из земаља ван ЕУ на 90 дана у периоду од 180 дана, па због природе посла професионални возачи овај лимит достигну веома брзо, након чега им прети депортација или забрана уласка у ЕУ.У стратегији Европске уније за визе, чија је радна верзија јуче представљена у Бриселу, констатује се да професионалаци из трећих земаља, као што су возачи камиона, уметници на турнејама, спортисти који присуствују спортским догађајима, стручњаци који раде на прекограничним пројектима, радна снага која подржава индустрије и услуге ЕУ, имају потребу да бораве у ЕУ дуже од дозвољеног лимита, без намере трајног настањивања.У документу се наводи да ће ЕУ тесно сарађивати са државама чланицама како би идентификовала прагматична решења за продужене кратке боравке за одабране категорије држављана трећих земаља, осигуравајући безбедносну и економску корист за Унију, као и правну јасноћу за путнике.Погледајте и:
https://sputnikportal.rs/20260129/predlog-evropske-komisije-vozacima-kamiona-poseban-rezim-produzenog-kratkog-boravka-1195308249.html
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
регион, регион – политика, регион – економија, превозници
регион, регион – политика, регион – економија, превозници
Превозници из Србије и БиХ обуставили блокаде теретног саобраћаја на прелазима
Након пет дана, превозници из Србије и БиХ прекинули су блокаду теретног саобраћаја на свим терминалима.
Пословно удружење Међународни транспорт саопштило је да су у 15 сати прекинули блокаду теретног саобраћаја на прелазима и да ће наставити са транспортом робе.
У саопштењу се оцењује да би свако даље продужење поремећаја ланаца теретног транспорта би довео у тежак положај домаће производне фирме и грађане.
"Позивамо Европску комисију, државе чланице Шенгена, привреднике Европе да, сада свесни значаја непрекинутих транспортних ланаца, помогнемо да не дође више до несхватљивих хапшења и депортација наших возача. Очекујемо пружену руку и са друге стране и однос који заслужују људи који су у ванредним ситуацијама као што је пандемија једини свима нама у Европи довозили робу. Не чекајмо да останемо без њих. Ланци снабдевања не смеју бити опет прекинути", поручено је из удружења.
И превозници из БиХ обуставили су данас блокаду граничних прелаза за теретни саобраћај са земљама Европске уније, потврђено је за Радио Републике Српске. Превозници из Црне Горе и Северне Македоније су јуче обуставили блокаде.
Председник пословног удружења Међународни транспорт Неђо Мандић претходно је изјавио за Танјуг да су превозници из Србије одлуку о обустави блокада донели дан након што је Европска комисија почела разматрање могућности увођења посебних виза за професионалне возаче камиона, које би им омогућиле дужи боравак у земљама ЕУ и несметано обављање посла.
"Одлуку смо донели након јучерашњег саопштења, јер оно што смо добили је довољно добар пут и оно што смо желели. А са друге стране свакако имамо обећање да ће већ у уторак, 3. фебруара, бити састанак радне групе у Брисел. Имамо и дневни ред који адржи само оно што ми додатно тражимо, да се направе краткорочна и дугорочна решења док не дође до имплементације онога што је предвиђено. Оно што желимо јесу решења да возачи више не буду малтретирани или хапшени", рекао је Мандић.
У уторак, 3. фебруара, биће одржан састанак министара свих држава Западног Балкана са представницима Европске комисије о проблему превозника из региона на подручју Шенген зоне, о чему је шеф Делегације Европске уније у Босни и Херцеговини Луиђи Сорека у четвртак обавестио председавајућу Савета министара БиХ Борјану Кришто.
Они су телефонским путем разговарали о поремећају у несметаном протоку роба и функционисању међународног превоза, изазваном блокадама граничних теретних терминала према земљама Европске уније.
Европска комисија је усвојила нову визну стратегију, у оквиру које ће бити разматран посебан режим који би омогућио превозницима да у Шенгену бораве дуже од 90 дана, без потребе за радном или боравишном дозволом, али уз строгу контролу и јасно дефинисана правила.
Нова стратегија је усвојена након блокада које су превозници из западнобалканских земаља започели у понедељак, 26. јануара, као реакцију на строга правила ЕУ о боравку у Шенген зони.
Нови систем уласка и изласка стриктно ограничава боравак возача из земаља ван ЕУ на 90 дана у периоду од 180 дана, па због природе посла професионални возачи овај лимит достигну веома брзо, након чега им прети депортација или забрана уласка у ЕУ.
У стратегији Европске уније за визе, чија је радна верзија јуче представљена у Бриселу, констатује се да професионалаци из трећих земаља, као што су возачи камиона, уметници на турнејама, спортисти који присуствују спортским догађајима, стручњаци који раде на прекограничним пројектима, радна снага која подржава индустрије и услуге ЕУ, имају потребу да бораве у ЕУ дуже од дозвољеног лимита, без намере трајног настањивања.
У документу се наводи да ће ЕУ тесно сарађивати са државама чланицама како би идентификовала прагматична решења за продужене кратке боравке за одабране категорије држављана трећих земаља, осигуравајући безбедносну и економску корист за Унију, као и правну јасноћу за путнике.
