https://sputnikportal.rs/20260419/nova-naftna-ruta-kroz-tursku-mogla-bi-da-zaobidje-ormuski-moreuz-1198283668.html
Нова нафтна рута кроз Турску могла би да заобиђе Ормуски мореуз
Нова нафтна рута кроз Турску могла би да заобиђе Ормуски мореуз
Sputnik Србија
Пројекат нафтовода Басра-Џејхан могао би да постане стратешко решење за енергетску безбедност региона усред ризика у Ормуском мореузу, сматра директор... 19.04.2026, Sputnik Србија
2026-04-19T10:30+0200
2026-04-19T10:30+0200
2026-04-19T10:30+0200
економија
свет
свет – економија
економија
турска
сукоб на блиском истоку
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e9/05/0b/1185636831_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_1229c06f7a15fd2051d58cbd863a0053.jpg
"Нови гасовод би могао да постане 'златна прилика' и за Турску и за глобално енергетско тржиште", оцењује турски "Хуријет".Пројекат нафтовода Басра-Џејхан предвиђа транспорт нафте из јужних ирачких нафтних поља (регион Басра ) кроз земљу до турске луке Џејхан на Средоземном мору. Сматра се алтернативом рутама кроз Ормуски мореуз, које су подложне геополитичким ризицима.Фатих Бирол је, на маргинама форума у Анталији, изјавио да нестабилност у Ормуском мореузу приморава на потрагу за алтернативним правцима снабдевања нафтом.Према његовим речима, пројекат транспорта нафте из Ирака преко Турске може истовремено да реши неколико проблема: обезбеђивање стабилног извоза за Багдад, јачање улоге Анкаре као енергетског чворишта и повећање енергетске безбедности Европе.Експерт наглашава да би реализација тог пројекта захтевала политичку координацију између Турске и Ирака, као и привлачење међународног финансирања, укључујући и финансирање из европских земаља заинтересованих за диверзификацију снабдевања.Према његовим речима, енергетски објекти у региону, укључујући рафинерије нафте и гаса и терминале за течни природни гас, претрпели су значајну штету."Уколико се ова штета не поправи, биће све теже поново их активирати. Посебно, када се нафтна и гасна поља деактивирају, њихова рехабилитација може потрајати знатно дуго", упозорио је он.Поморске снаге Иранског револуционарног гардијског корпуса блокирале су поново Ормуски мореуз од суботе увече и то ће се наставити док се америчка поморска блокада потпуно не укине.Америчка морнарица је 13. априла почела да блокира сав поморски саобраћај који улази и излази из иранских лука са обе стране Ормуског мореуза, кроз који пролази приближно 20 одсто светских залиха нафте, нафтних деривата и течног природног гаса. Вашингтон тврди да бродови који нису ирански могу слободно да пролазе кроз Ормуски мореуз све док не плаћају техеранске транзитне таксе. Иранске власти нису најавиле увођење такса, али су разговарале о таквим плановима.Погледајте и:
турска
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет, свет – економија, економија, турска, сукоб на блиском истоку
свет, свет – економија, економија, турска, сукоб на блиском истоку
Нова нафтна рута кроз Турску могла би да заобиђе Ормуски мореуз
Пројекат нафтовода Басра-Џејхан могао би да постане стратешко решење за енергетску безбедност региона усред ризика у Ормуском мореузу, сматра директор Међународне агенције за енергетику Фатих Бирол.
"Нови гасовод би могао да постане 'златна прилика' и за Турску и за глобално енергетско тржиште", оцењује турски "Хуријет".
Пројекат нафтовода Басра-Џејхан предвиђа транспорт нафте из јужних ирачких нафтних поља (регион Басра ) кроз земљу до турске луке Џејхан на Средоземном мору. Сматра се алтернативом рутама кроз Ормуски мореуз, које су подложне геополитичким ризицима.
Фатих Бирол је, на маргинама форума у Анталији, изјавио да нестабилност у Ормуском мореузу приморава на потрагу за алтернативним правцима снабдевања нафтом.
Према његовим речима, пројекат транспорта нафте из Ирака преко Турске може истовремено да реши неколико проблема: обезбеђивање стабилног извоза за Багдад, јачање улоге Анкаре као енергетског чворишта и повећање енергетске безбедности Европе.
Експерт наглашава да би реализација тог пројекта захтевала политичку координацију између Турске и Ирака, као и привлачење међународног финансирања, укључујући и финансирање из европских земаља заинтересованих за диверзификацију снабдевања.
"Отварање Ормуског мореуза била је добродошла вест. Међутим, пошто је затворен једном за свагда, а претња његовог затварања сада ће висити над свим актерима попут Дамокловог мача, напори за диверзификацију и проналажење алтернативних рута, алтернативних технологија и алтернативних горива наставиће се истим темпом", истакао је Бирол.
Према његовим речима, енергетски објекти у региону, укључујући рафинерије нафте и гаса и терминале за течни природни гас, претрпели су значајну штету.
"Уколико се ова штета не поправи, биће све теже поново их активирати. Посебно, када се нафтна и гасна поља деактивирају, њихова рехабилитација може потрајати знатно дуго", упозорио је он.
Поморске снаге Иранског револуционарног гардијског корпуса блокирале су поново Ормуски мореуз од суботе увече и то ће се наставити док се америчка поморска блокада потпуно не укине.
Америчка морнарица је 13. априла почела да блокира сав поморски саобраћај који улази и излази из иранских лука са обе стране Ормуског мореуза, кроз који пролази приближно 20 одсто светских залиха нафте, нафтних деривата и течног природног гаса. Вашингтон тврди да бродови који нису ирански могу слободно да пролазе кроз Ормуски мореуз све док не плаћају техеранске транзитне таксе. Иранске власти нису најавиле увођење такса, али су разговарале о таквим плановима.
