https://sputnikportal.rs/20260426/svet-na-ivici-recesije-blokada-ormuskog-moreuza-preti-naftnim-sokom-1198559071.html
Свет на ивици рецесије? Блокада Ормуског мореуза прети нафтним шоком
Свет на ивици рецесије? Блокада Ормуског мореуза прети нафтним шоком
Sputnik Србија
Нафтна криза у Ормуском мореузу за сада није довела до наглог пада потражње за горивом, али трговци упозоравају да би до тога могло доћи ако се ситуација не... 26.04.2026, Sputnik Србија
2026-04-26T15:46+0200
2026-04-26T15:46+0200
2026-04-26T15:46+0200
свет
свет
свет – економија
енергетика
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/04/1a/1198559385_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_68d16e5b585cccbcf2fe655945687680.jpg
Према оцени стручњака, што дуже Ормуски мореуз буде остао затворен, то ће више државе морати да смањују потрошњу горива како би је ускладиле са понудом, која је пала за најмање 10 одсто.Губитак милијарду барела нафте практично је загарантован — што је више него двоструко у односу на ванредне резерве које су владе ослободиле након почетка сукоба на Блиском истоку крајем фебруара, истичу медији.Државе се тренутно ослањају на стратешке резерве нафте, што за сада ублажава раст цена, али пошто блокада мореуза траје већ девету недељу, пад потражње шири се на тржишта широм света.„Смањење тражње дешава се на местима која нису очигледни центри формирања цена“, рекао је главни економиста компаније Трафигура груп Саад Рахим на самиту ФТ Комодитис Глобал Самит у Лозани. Он је упозорио да су тржишта у „критичној тачки прелома“.Трејдер Гунвор груп очекује да ће губици нафте наредног месеца бити удвостручени и достићи пет милиона барела дневно, односно пет одсто светских залиха, што повећава ризик од економске рецесије. Други аналитичари сматрају да су губици већ достигли четири милиона барела дневно.У најтежем сценарију који је моделирала Европска централна банка, цена нафте Брент могла би да достигне 145 долара по барелу.Према проценама консултантске куће Еф-Џи-И Нексант И-Си-Еј, светска тражња могла би већ овог квартала да падне за 5,3 милиона барела дневно, а дванаестонедељна блокада Ормуског мореуза подигла би цену нафте Брент на 154 долара по барелу.Ипак, како је нагласио, пад потражње је неизбежан и већ се шири таласно. „Прва је погођена Азија, следећа ће бити Африка. У Европи се већ говори о несташици појединих врста горива и осећа се утицај цена“, додао је он.У екстремним сценаријима Еф-Џи-И процењује да би цена нафте могла скочити и на 250 долара по барелу.Посебно су угрожени такозвани средњи дестилати, међу којима је и дизел гориво. Цена дизела у Европи прошлог месеца премашила је 200 долара по барелу, што је највиши ниво од 2022. године.У Индији се транспортне компаније већ припремају за рационализацију горива и прво значајно поскупљење после више година.Земље Међународне енергетске агенције, укључујући САД, Немачку и Јапан, најавиле су ослобађање 400 милиона барела резерви како би ублажиле несташицу, док је и Кина користила своје резерве.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет, свет – економија, енергетика
свет, свет – економија, енергетика
Свет на ивици рецесије? Блокада Ормуског мореуза прети нафтним шоком
Нафтна криза у Ормуском мореузу за сада није довела до наглог пада потражње за горивом, али трговци упозоравају да би до тога могло доћи ако се ситуација не промени, пишу медији.
Према оцени стручњака, што дуже Ормуски мореуз буде остао затворен, то ће више државе морати да смањују потрошњу горива како би је ускладиле са понудом, која је пала за најмање 10 одсто.
Губитак милијарду барела нафте практично је загарантован — што је више него двоструко у односу на ванредне резерве које су владе ослободиле након почетка сукоба на Блиском истоку крајем фебруара, истичу медији.
Државе се тренутно ослањају на стратешке резерве нафте, што за сада ублажава раст цена, али пошто блокада мореуза траје већ девету недељу, пад потражње шири се на тржишта широм света.
„Смањење тражње дешава се на местима која нису очигледни центри формирања цена“, рекао је главни економиста компаније Трафигура груп Саад Рахим на самиту ФТ Комодитис Глобал Самит у Лозани. Он је упозорио да су тржишта у „критичној тачки прелома“.
Трејдер Гунвор груп очекује да ће губици нафте наредног месеца бити удвостручени и достићи пет милиона барела дневно, односно пет одсто светских залиха, што повећава ризик од економске рецесије. Други аналитичари сматрају да су губици већ достигли четири милиона барела дневно.
У најтежем сценарију који је моделирала Европска централна банка, цена нафте Брент могла би да достигне 145 долара по барелу.
Према проценама консултантске куће Еф-Џи-И Нексант И-Си-Еј, светска тражња могла би већ овог квартала да падне за 5,3 милиона барела дневно, а дванаестонедељна блокада Ормуског мореуза подигла би цену нафте Брент на 154 долара по барелу.
„Пошто још нема видљивих знакова катастрофе у западним земљама, људи мисле да је све у реду и да је једина последица благо поскупљење бензина“, изјавио је Џунејт Казокоглу из компаније Еф-Џи-И.
Ипак, како је нагласио, пад потражње је неизбежан и већ се шири таласно. „Прва је погођена Азија, следећа ће бити Африка. У Европи се већ говори о несташици појединих врста горива и осећа се утицај цена“, додао је он.
У екстремним сценаријима Еф-Џи-И процењује да би цена нафте могла скочити и на 250 долара по барелу.
„Ако у року од три месеца не дође до обнове рада мореуза, то ће постати макроекономски проблем и свет ће се наћи на ивици рецесије“, упозорио је Фредерик Ласер из Гунвора.
Посебно су угрожени такозвани средњи дестилати, међу којима је и дизел гориво. Цена дизела у Европи прошлог месеца премашила је 200 долара по барелу, што је највиши ниво од 2022. године.
У Индији се транспортне компаније већ припремају за рационализацију горива и прво значајно поскупљење после више година.
„За неколико недеља почећемо да добијамо извештаје о проблемима у снабдевању дизелом — а то је основа светске економије, јер покреће транспорт робе“, рекао је стратег Маквори групе Викас Двиведи.
Земље Међународне енергетске агенције, укључујући САД, Немачку и Јапан, најавиле су ослобађање 400 милиона барела резерви како би ублажиле несташицу, док је и Кина користила своје резерве.
