Ситуација у том региону се погоршала после инцидента у Керчком мореузу који се догодио крајем новембра прошле године, када су бродови украјинске морнарице прекршили правила пловидбе у руским територијалним водама на путу од Црног до Азовског мора, због чега су украјински бродови и морнари задржани у Русији.
Порошенко је изјавио да Кијев неће одустати од слања украјинских бродова кроз Керчки мореуз, а није искључио могућност да ће на њима бити и новинари и представници ОЕБС-а.
Он је рекао да ће Кијев сасвим сигурно тражити да се обезбеди слободно коришћење Керчког мореуза у складу са билатералним споразумима и конвенцијом УН о слободи пловидбе.
Међутим, заменица директора руског Центра за геополитичка истраживања Наталија Макејева не види шта је Украјинцима спорно у овој причи, с обзиром да украјински бродови могу слободно да пролазе кроз мореуз и то нико не доводи у питање.
„Нико им не забрањује пролазак кроз Керчки мореуз, али то захтева одређене правне процедуре и оформљење одређених докумената. И не видим ништа страшно у томе. Али, ако се ради о неким незаконитим радњама, покушајима да се пробију, провокацијама, онда сам сигурна да ће професионализам руских граничара бити довољан за адекватан одговор и спречавање прекршаја“, истакла је Макејева.
Она сматра да је Порошенко и овај пут дао популистичку изјаву уочи предстојећих председничких избора у Украјини заказаних за крај марта.
„Просто, уочи избора тај човек треба барем нешто да каже и он бира оне ствари за које верује да ће бити популарне. Иако, искрено говорећи, тешко да могу да замислим зашто би становништво Украјине требало да буде заинтересовано за незаконите акције својих морнара. Уосталом, за испоруку робе можете слободно извадити дозволу и обавити све што вам је потребно — ту нема никаквих проблема. Проблем је, очигледно, у Порошенковој глави, који на тај начин покушава да освоји поене код бирача уочи избора“, сматра политиколог.
Кијевске власти су такође саопштиле да су изгубиле око 10 милијарди гривни (око 360 милиона долара) због ситуације у Азовском мору, која је погоршана крајем прошле године због инцидента у Керчком мореузу.
Украјински министар за инфраструктуру Владимир Омељан је навео да су због сложене ситуације и како би се избегли губици бродовласници почели да преусмеравају своје теретне бродове у луке у Црном мору.
Раније је Омељан у више наврата тврдио да је Русија наводно блокирала улазак и излазак бродова у луке у Азовском мору, али је касније један украјински званичник признао да се пловидба бродова кроз Керчки мореуз ипак одвија.
„То је била планирана провокација Кијева, која је највероватније имала за циљ да испровоцира Русију на неке озбиљне акције. Срећом, наши граничари су професионално радили и ниједан од Украјинаца није био теже повређен. Сада је у току истрага, а о њиховој судбини одлучује суд. А говорити о неким тужбама и претензијама је апсурдно. Још једном украјинске власти показују своју неадекватност“, каже Макејева.
Она подсећа да су територијалне воде Русије, у којима се инцидент догодио, биле руске и пре повратка Крима у Русију.
„Уверавам вас да би свака земља на свету у овој ситуацији одмах отворила ватру. Чињеница да су људи које је Украјина послала ’на клање‘ преживели — велика је срећа. Кијев треба да захвали нашим граничарима за спашавање живота људи. А неко ко у овој ситуацији тражи материјалну одштету, понаша се као лик из јефтине представе. То одражава положај Украјине, њене економије и интелигенцију њених елита, који су у потрази за новцем спремни за нова понижења и апсурде“, закључила је Макејева.