Реч је о возилу чија је намена безбедно превожење јединица и које поседује висок ниво балистичке и противминске заштите. Уз то, могућност отварања ватре из возила сврстава га у ранг најбољих светских решења у тој категорији, саопштено је из Министарства одбране.
Министар Александар Вулин, након презентације возила, истакао је да је средњорочни циљ наше војске да се ниједан наш војник више не превози у камиону под церадом.
„За нас је огроман искорак да имамо ново возило, које је у стању да безбедно, сигурно и брзо превезе наше јединице и да их притом заштити од дејстава различитог стрељачког пешадијског наоружања, али и различитих мина. Мало је земаља у свету које су у стању да направе овакво возило, има их десетак. Ми смо се данас учланили у тај клуб високо-технолошко развијених нација и посебно сам поносан што је ово продукт наше памети, наших инжењера. Ово је ФАП-ова платформа, а све што је на њој произведено је у нашој земљи и знањем наших инжењера“, рекао је Вулин.
Према његовим речима, за војску је велика ствар када је у стању да се опрема и наоружава из домаћих средстава, од домаћег знања и памети.
Помоћник министра за материјалне ресурсе др Ненад Милорадовић истакао је да возило М-20 6x6 представља кључни фактор за обезбеђење заштићене мобилности пешадије Војске Србије, за који је предвиђено да се оствари кроз две фамилије борбених оклопних возила точкаша домаће производње. Прва фамилија је већ позната, то су „Лазар“ и „Милош“.
„Возило има карактеристике модуларности које ће омогућити да се преради у различите намене, за превоз тешког терета, рањених итд. Моћи ће да носи различите врсте наоружања, а са аспекта логистике битно је да су ово све компоненте које се у највећем броју производе у нашој земљи“ објашњава Милорадовић.
Према речима поручника Лазара Стојнића из Сектора за класично наоружање Војнотехничког института, који је руководилац пројекта на развоју овог возила, реч је о борбеном оклопном возилу 6X6 типа МРАП (Mine-Resistant Ambuch Protected) и направљено је на платформи шасије ФАП-а 2228 која се користи у нашем наоружању.
„На тој платформи направили смо једну оклопну варијанту која служи за превоз наших пешадијских јединица и истурање ради дејства у урбаној средини“, истакао је поручник Стојнић. Говорећи о нивоима заштите, уз основни ниво заштите, развијен је и додатни модуларни оклоп, који ће се, како је додао поручник Стојнић, користити у зависности од намене коју возило буде имало у Војсци Србије.
„Када је реч о борбеним карактеристикама овог возила, има турелу 12,7 мм и отворе на бочним странама и крову као пушкарнице за посаду које се налази унутра и које може да дејствује из унутрашњости возила“, нагласио је поручник Стојнић додајући да је реч о комплетно оклопљеном возилу које пружа заштиту посади и које са доње стране има противминску заштиту.
Прочитајте још: