ВАЖНО ОБАВЕШТЕЊЕ
Због учесталих хакерских напада и ометања сајта Спутњик Србија и наших канала на Фејсбуку и Јутјубу, све вести пратите и на каналу Спутњик Србија на Телеграму и преко мобилне апликације која ради неометано, а коју можете преузети са овог линка, а видео садржај на платформи „Одиси“ (odysee.com), као и на платформи „Рамбл“ (rumble.com).
Како додаје Алиханов, укидање железничког саобраћаја преко Калињинграда није од користи европским суседима.
„Европа је на добитку од тог транзита, она штеди доста времена на транспорту. Што се тиче новца, то је понекад и јефтиније од воденог транспорта, да не говоримо да је брже три—четири пута“, истиче губернатор.
По његовим речима, укидање железничког саобраћаја у потпуности би блокирало могућност за транзит робе у Европу из југоисточне Азије и из Кине.
Алиханов је додао да се не плаши провокација на граници.
„Не граничимо са Украјином, него са Пољском и Литванијом, стога не мислим да ће они нешто да предузму“, поручује губернатор.
Пољски генерал Валдемар Скшипчак затражио је недавно да се „покрене питање припадности Калињинградске области“. Како тврди, та територија је под „руском окупацијом“ од 1954.године а никада и није била руска него је припадала Пруској и Пољској.
Заменик министра спољних послова Русије Александар Грушко поручио је да су дискусије у Европској унији о могућности блокаде Калињинградске области – „игра с ватром“.
Зашто је Калињинград руски нож у срцу Европе у ауторској емисији „Мој поглед на Русију“ говорила је Љубинка Милинчић: