Пратите Спутњик и на летовању
Спутњик Србија неометано можете читати широм Европе на мобилној апликацији коју ћете пронаћи ОВДЕ. Апликацију такође можете преузети и путем линка apkfab.com
Према подацима којима располаже српско Министарство одбране, свих осам чланова посаде је изгубило животе приликом пада авиона, а међу њима нема грађана Републике Србије, рекао је Стефановић на ванредној конференцији за новинаре.
Стефановић је навео да је авион полетео синоћ око 20.40 из Ниша и превозио је 11,5 тона робе српске наменске индустрије приватне фирме „Валир“, која се састојала од осветљавајућих минобацачких мина и школских мина, ка крајњем купцу Бангладешу.
„Купац је било Министарство одбране Бангладеша, као дозвољени крајњи купац и лет је имао руту Ниш са техничким слетањима у Аману, Ахмадабаду и планирано је да слети у Даку као крајњу дестинација“, казао је министар.
Стефановић је истакао да је лет имао све уредне дозволе, у складу са међународним прописима, као и купац - Министарство одбране Бангладеша.
Стефановић каже да је један део медија, како домаћих, тако и из иностранства, јуче почео да спекулише и даје нетачне информације о томе како је тим летом транспортовано наоружање из Србије у Украјину и истакао да је то нетачно.
„То је потпуно нетачно и злонамерно и није први пут да се тако нешто дешава“, казао је Стефановић.
Напоменуо је да се пре месец дана појавила информација да се транспортује наоружање ка Украјини, а да се испоставило да се ради о роби из српске наменске индустрије ка Алжиру са потребним дозволама.
Како каже, од 2016. године откако се системски води евиденција за сваки лет и сваку дозволу која се издаје за промет наоружањем, ниједна дозвола није издата за транспорт било какве робе те врсте из Србије ка Украјини или ка Русији.
„Што се тиче наоружања и војне опреме, авиони којима се транспортује та роба широм света су великог капацитета и њих су производили пре свега бивши СССР, а корисници су Русија, Белорусија и Украјини. У овом тренутку руски и белоруски авиони због међународних санкција не могу да превозе наоружање, а украјински не могу да се врате и слећу у Украјину и углавном су ангажовани широм света на транспорту ове робе“, рекао је Стефановић.
Осим што су авиони власништво Украније, та роба нема никакве везе са Украјином, истакао је министар одбране.
„Што се тиче Србије, ми извозимо наоружање само у складу са међународним дозволама, дозвољеним купцима и то ћемо да радимо и у наредном периоду“, нагласио је Стефановић, наводећи да је прошле године издатих сагласности за извоз наоружања било нешто више од милијарду долара, а реализовано је око 500 милиона долара, пренео је Танјуг.