Наиме, закон каже да ауто-путем у Србији не сме да се вози брже од 130 km/h, а оптимум с гледишта потрошње горива још је нижи.
Већина аутомобила може да постигне максималну брзину од 170 km/h, а неретко и више. Оптимално за мотор и потрошњу је осетно нижа брзина, а притом је важно и да се не убрзава нагло. Генерално је правило да треба убрзати што пре, пребации у највишу брзину, возити до 90 km/h и одржавати обрт мотора од 1500 до 2500 о/мин, пише „Ревија ХАК“.
Дакле, потрошња је тада најнижа, а оптерећење мотора најмање.
Како возити на ауто-путу?
Немачки стручна организација ТÜVсаветује да се брзинама које су од 70 од 80 одсто од максималне. Дакако, на путевима где је ограничење 130 km/h, јасно је да се више од тога не сме. Аутомобил који има максималну брзину 150 km/h требало би зато да остане у распону брзина између 105 и 120 km/h.
Немачки ауто-клуб (ADAC) израчунао је да аутомобили средње класе при вожњи од 160 km/h троше до две трећине више горива него при 100 km/h.
Уз максималну брзину, постоји још низ трикова за снижавање потрошње горива. Златно је правило да се вози смиренијим ритмом, без наглих убрзавања и кочења, као и да се брзина планира, посебно ако се вози путем с доста успона.
Погледајте и: