Блокаде су, како је речено Танјугу у удружењу „Међународни транспорт“, започели на 21 теретном прелазу.
Према подацима Пословног удружења превозника терета у међународном друмском саобраћају Србије „Међународни транспорт“ блокаде су почеле на прелазима: Батровци, Шид, Нештин, Бачка Паланка, Богојево, Бездан, Бачки Брег, Келебија, Хоргош, Српска Црња, Ватин, Ђердап, Градина,Прешево, Калуђерово, Вршка Чука, Стрезимировци, Кончуљ, Брњак, Јариње и Мердаре.
Истичу да прекид подразумева застој даљег одвијања транспорта на улазним и излазним теретним терминалима код већих граничних прелаза, односно застој теретног саобраћаја на путевима који воде ка мањим граничним прелазима или на улазним теретним тракама на тим мањим прелазима.
Превозници најављују да протест и блокаде неће прекинути док се проблем не реши, али додају да је у договору са осталим колегама донета одлуку да ће лекови, живе животиње и муниција и експлозив имати несметан пролаз током одржавања протеста.
Удружење "Међународни транспорт" је раније најавило да ће истовремено са српским превозницима, њихове колеге из Босне и Херцеговине, Црне Горе и Северне Македоније започети блокаде на свим својим граничним прелазима, док ће колеге из Турске подржати протест тако што ће послати возила на граничне прелазе Србије.
"Након скоро две године константних молби за конструктивно решење проблема ограниченог периода боравка професионалним возачима на територији Шенгена које су упућиване Европској Комисији, обавештавамо вас да нема никаквих позитивних помака и да и даље све земље Шенгена имају право да професионалним возачима свакодневни посао управљања возилом путевима Европе преименују у 'боравак на територији Шенгена' и сваки боравак дужи од 90 дана у 180 дана схвате као незаконито понашање возача", наводи се у саопштењу.
Наглашавају да из тога произилазе даље санкције које доводе како возаче тако и превознике у сталну неизвесност за опстанак.
Удружења превозника земаља Западног Балкана је истакло да протест нема никакву политичку конотацију и предложили су да се одрже разговори са представницима европске администрације како би се решили проблеми и возачи третирали као прекогранични радници.
Европска комисија: Радимо на решењима
Европска комисија прати шта се дешава са превозницима са Западног Балкана, који од данас блокирају теретне прелазе са земљама Шенгена, и у контакту је са партнерима из региона и ради на решењима њихових проблема, изјавио је портпарол ЕК Маркус Ламер.
Ламер је, на редовној конференцији за медије, рекао да се разматрају опције за решење проблема превозника, посебно у вези са новом визном стратегијом која би требало да буде објављена крајем недеље.
Европска комисија ће, како је навео, надаље бити ангажована са партнерима из Западног Балкана и помно пратити дешавања.
Ламер је рекао да ЕЕС не уводи нове регулације и да се не односи на дужину боравка у шенгенском простору, већ да има за циљ бољу примену постојећих правила и систематско откривање злоупотреба.
Према шенгенским правилима, држављани земаља које не морају да имају визу имају право на 90 дана боравка у шенгенском простору у периоду од 180 дана, а сваки дужи боравак мора да буде покривен дугорочном визом или националним аранжманима.
Ламер је нагласио да ова правила важе једнако у целој шенгенској зони и да су на снази већ годинама.
Комисија је, како је додао, свесна да неке професије са високом мобилношћу, попут камионџија, спортиста и уметника на турнеји, могу имати потребу да бораве дуже од 90 дана у Шенгену.
Ламер је додао да то зависи од националних правила и билатералних споразума, као и да је управо та тема у фокусу Европске комисије.
Погледајте и: