Јоше један понос руске индустрије, али не војне, већ цивилне, долази из фабрике Атон Импулс у републици Татарстан — Викинг 29031, који су поједини медији назвали руским свемогућим чудовиштем на четири точка, које може чак и да плови.
Ради се о теренском возилу, дужине 5,3 метара, масе око две тоне, способном за превоз до седам особа или око 700 килограма терета, опремљеном великим пнеуматицима ниског притиска, уз помоћ којих је олакшано савладавање терена прекривеног снегом.
Има радијус окретања од само 8,6 метара, а пнеуматици имају и систем контроле притиска, па их је могуће издувати ако се укаже потреба за већом контактном површином. Могуће је мењати и клиренс, и то од 350 до 600 милиметара, што је довољно за прелаз преко најзахтевнијих терена. Дизајниран као прави такозвани офроудер, Викинг 29031 је идеалан за спасилачке службе јер омогућава прилаз најнеприступачнијим теренима.
Оно што му наглашава специфичност јесте чињеница да је и амфибијско возило — савладава и водене „препреке“, тачније плови захваљујући вотер-џет погону, који му омогућава брзину до 12 километара на час.
Возач седи централно, док се иза њега налазе путници. Купцима је у понуди једна од две погонске јединице. Једна је 2,2-литарски руски ЗМЗ 51432-10ТД1 турбодизел од 110 коњских снага и 270 Нм обртног момента. Друга има мотор фабрике „Форд“, а ради се о DW10 агрегату (TDCi/HDi) од 2 литре, који ослобађа од 136 до 163 коњске снаге и 320-340 Нм.
Викинг 29031, према спецификацјима, троши око 15 литара на путевима, односно око 20 литара на „нестандардним теренима“. Можда му је највећа предност што велики резервоар омогућава да пређе чак 1.000 километара са пуним резервоаром, о чему су конструктори очигледно водили рачуна имајући у виду руска пространства.
