Тунел, чија дужина износи више од 3,8 километара, изграђен је 1958. године и од тада није реновиран, наводи се у саопштењу Железница Србије.
Компанија „РЖД Интернешенел“ је започела реконструкцију објекта у децембру 2016. године. За то време изведени су радови на одводу воде са зидова тунела и реконструкција његовог подножног свода. Након замене шинског поља и СС уређаја и контактне мреже, брзина возова је повећана са 50 на 120 километара на час.
Планирани рок за реализацију пројекта је јун 2018. године, а његова уговорна вредност износи око 80 милиона америчких долара.
