Наиме, реч је о широкотрупном авиону дугог долета, који је опремљен са два турбомлазна мотора. У предњем делу препознатљива су четири панела ветробрана и блага контура носа. Мотори имају шевроне који смањују буку током њиховог рада. У зависности од варијанте, може да превезе између 210 и 290 путника.
Према тврдњама компаније „Боинг“, ово је њихов најекономичнији авион који су произвели, а више од 50 одсто примарне конструкције сачињено је од композитних материјала, укључујући труп и крила, због чега је потрошња горива мања и до 20 одсто у односу на друге авионе из његове класе.
