„У августу ове године представници српског Министарства грађевинарства и ’Инфраструктура железнице Србије‘ упознали су се са радом центара за управљање саобраћајем ’Руске железнице‘ у Москви, Јарослављу и Ростову на Дону. Изградња сличног Јединственог диспечерског центра у Србији обезбедиће имплементацију нових технологија за управљање превозним процесом, сталну контролу над саобраћањем возова, и, стога, повећати пропусну моћ железничке пруге, оптимизовати оперативне трошкове и ојачати безбедност превоза“, наводи се у саопштењу.
„РЖД Интернешенел д.о.о.“ који се налази у оквиру холдинга „Руске железнице“, од 2014. године спроводи велике радове на реализацији Уговора за изградњу и модернизацију железничке инфраструктуре Србије.
Већ је завршена реконструкција деонице Београд — Панчево, железничких објеката у оквиру развоја европског саобраћајног Коридора 10, деонице Ресник — Ваљево пруге Београд — Бар. Такође су у Србију испоручени дизел-моторни возови руске производње.
Укупан износ Уговора за изградњу и модернизацију железничке инфраструктуре Републике Србије је 941 милион долара, од који се 800 милиона финансира из средстава државног извозног кредита, који је Влада Руске Федерације одобрила Влади Републике Србије.
На деоницима где су изведени радови, реновирани су вештачки објекти, земљани планум, горњи стој колосека, контактна мрежа и системи за аутоматизацију, што је омогућило да се брзина подигне са 40 на 120 км/ч за путничке и до 100 км/ч за теретне композиције.
„РЖД Интернешенел“ је први пут у историји Србије отпочео радове за пројектовану брзину саобраћаја возова до 200 км/ч на деоници Стара Пазова — Нови Сад, подсећа се у саопштењу.
