Стручњаци „РЖД Интернешенела“, по договору са подизвођачем „Штрабага“, компанијом „Биг-инг“, извели су регулисање колосека на железничкој деоници Смедерево–Мала Крсна, дужине пет километара.
Радови су се изводили у три фазе, у складу са технологијом, уз коришћење специјалне пружне машине и завршени су пре рока.
То је други пут да је руска компанија била ангажована за извођење радова на инфраструктурним пројектима европских извођача.
Пре тога „РЖД Интернешенел“ је по уговору са шпанском компанијом „Азви“ извела уградњу доњег и горњег строја колосека на Жежељевом мосту у Новом Саду преко Дунава.
