Како се наводи, постављено је свих 19 километара првог колосека, за шта је употребљено око 5.000 тона пруге и 38.000 бетонских прагова.
Медији подсећају да су радови извођени паралелно са оба краја моста.
Према речима Аркадија Ротенберга, директора компаније „Стројгазмонтаж“ која изводи ове радове, ускоро ће бити финализован и други колосек, након чега ће почети последња фаза опремања како би железнички саобраћај био пуштен.
Он је такође рекао да је остало да се постави око седам километара пруге другог колосека, као и да ће сви радови бити завршени нешто пре рока.
