Ти стандарди ограничавају емисију угљен-диоксида (CO2) по километру на просечно 95 грама, процењују стручњаци.
Та правила ступају на снагу идуће године, а казна за произвођаче који не производе стандардна возила износиће 95 евра за грам угљен/диоксида, преноси портал „Банкар“.
Само пет одсто возила, према правилима ЕК, моћи ће да емитујe више угљен-диоксида него што је планирано.
Просечна емисија CO2 нових аутомобила продатих у ЕУ у 2018. години била је 120,6 грама по километру, а ако буде тако 2020, произвођачи ће морати да плате огромне казне.
Стручњаци процењују да ће казне износити од 20 до 35 милијарди евра, на темељу броја продатих аутомобила.
