Вулин се током посете састао с првим замеником председника Државног војноиндустријског комитета Белорусије и копредседником Заједничке српско-белоруске комисије за војнотехничку сарадњу генерал-мајором Игором Демиденком, с којим је разговарао о реализацији пројеката и послова у оквиру војнотехничке сарадње.
Након обиласка и састанка, министар је изјавио да се све одредбе Техничког споразума постигнутог између председника две земље, Александра Вучића и Александра Лукашенка, спроводе баш онако како што је предвиђено и као што је потписано.
„Када завршимо генерални ремонт наших летилица, можемо да кажемо да смо добили апарате којима је значајно продужен животни век и да ће још дуго моћи да чувају наше небо. Процес модернизације се изводи паралелно, припрема се све оно што је потребно да се инсталира на наше апарате и све се дешава у складу са роковима. О роковима никада не треба говорити, то је безбедносно питање, али оно што је сигурно - има ко да чува наше небо и можемо бити веома задовољни квалитетом радова који се овде испоручују“, рекао је Вулин.
Српски пилоти и стручњаци ће врло брзо доћи да провере како је ово урађено и да изврше технички пријем, додао је Вулин.
Помоћник министра за материјалне ресурсе др Ненад Милорадовић је рекао да је делегација Министарства одбране и Војске Србије, поред сагледавања напретка на ремонту и модернизацији авиона МиГ-29, данас са домаћинима размотрила реализацију и других пројеката у оквиру војнотехничке сарадње Србије и Белорусије.
„Имамо Заједничку војнотехничку комисију која доста интензивно ради. Иницирано је више пројеката и овде смо могли да видимо напредак у реализацији пројеката који се тичу сарадње по питању беспилотних летилица, ремонта и модернизације ПВО технике, а у плану су још неки пројекти који ће бити реализовани у наредним месецима“, рекао је Милорадовић.
Командант Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране генерал-мајор Душко Жарковић нагласио је да ремонтовани „мигови” много значе за Ратно ваздухопловство и Војску Србије.
„Увођењем авиона у оперативну употребу подићићемо ниву способности за контролу и заштиту ваздушног простора, као и могућности за извођење летачке обуке и свакако могућности за извођење операција“, рекао је он.
Генерални директор Завода Павел Пинигин потврдио је да се сви радови врше у складу са уговорним обавезама, технолошком динамиком и техничком документацијом.
„Сва четири авиона Војске Србије су у процесу ремонта, раде се сви делови за авионе и врши се припрема комплетне документације. Очекујем да ће и први пробни летови бити извршени када је планирано, а онда ће уследити процедура предаје авиона Републици Србији“, каже директор Завода који годишње изврши ремонт од 20 до 40 ваздухоплова.
