Број електричних аутомобила у Немачкој који су купљени у 2019. години порастао је за 75 посто, али и даље представља релативно мали број од укупно продатих, тек 1.8 одсто. Такмичења намењена суперспортским аутомобилима, (формулама и тркачким аутомобилима) су ствар престижа за компаније, али и показатељ у какве се технологије улаже.
Салони аутомобила постали су скуп вид маркетинга, а њихова делотворност у модерном добу долази под знак питања. Тако више нећемо моћи да присуствујемо салону у Франкфурту, а многе велике премијере отказане су због корона вируса укључујући и београдски сајам.
Да ли ћемо ускоро ићи потпуно аутономним возилима у којима возач неће бити потребан? Шта ће то значити за економију? Шта нам говоре упоредни тестови хибридних и дизел мотора? Да ли ће у Србију доћи “квалитетнији” половњаци?
О овој теми у емисији “Технограм” говори Александар Савин из редакције магазина “ТопСпид”.
