Нови модел је предвиђен за градску вожњу, има више места за терет, иако је тежак 6,7 тона има добре маневарске могућности и обећава удобнију вожњу. Камион има шестостепени мењач, дизел мотор који ће омогућити велику економичност у потрошњи горива, док је ниво шумова и вибрација низак. Удобна кабина има добар систем грејања, ретровизори се електронски подешавају и имају грејаче, пише "Независимаја газета".
„Излазак новог модела нам омогућава да завршимо производну линију камиона масе од 2,8 тона до 10 десет тона“, рекао је председник „Групе ГАЗ“ Вадим Сорокин. „Кабина која је директно изнад мотора се није примењивала на камионима ГАЗ још од средине 90-их година, са завршетком производње ГАЗ-66. Обзиром да смо имали много захтева за градске камионе, решили смо да производимо „Валдај Next“. Промене које су настале на новим кабинама на тржишту су омогућиле да се скрате рокови израде и смањи цена.“
ГАЗ је водећи произвођач комерцијалних возила, производе камионе за предузећа малог и средњег бизниса, за различите видове индустрије, комуналних служби, пољопривредна предузећа, медицинске и школске установе у Русији и иностранству. Основни модели су: Газељ NEXT, Газон NEXT, Газељ бизнис, Собољ 4x4, Садко NEXT. ГАЗ заузима половину тржишта у производњи комерцијалних камиона и 70 процената у производњи средњетонажних камиона.
Прочитајте још:
