Посаде авиона једна за другом рулају по писти. Неки имају задатак вежбу елемената сложеног пилотирања, док други имају практично бомбардовање. Након тога, заједничка тачка сусрета им је у подручју летења авиона ИЛ-78.
Висина је 5.000 метара, танкер носи око 100 тона керозина, док авиони у паровима глатко прилазе испод крила танкера.
Ширина отвора црева за гориво је мања од метра. Брзина зближавања у завршној фази је неколико центиметара у секунди. Истовремено, укупна брзина ваздухопловне групе износи око 500 километара на сат, док је растојање између летелице у овом тренутку само неколико метара.
Подручје одговорности пилота морнаричке авијације Балтичке флоте није превелико, јер је максимална ширина Калињинградске области праволинијски само 250 километара. Зато је пуњење горивом у ваздуху пре свега вежба практичних вештина, које у било ком тренутку могу бити потребне пилотима ради извршења нестандардних борбених задатака.
Танкер може цео дан да кружи у западном региону, док пилоти по неколико пута вежбају најтежи елемент, доводећи вештину пилотирања до савршенства.
