Меморандум предвиђа сарадњу, размену информација у сектору саобраћаја, промоцију великих транспортних пројеката, као што је тунел Талин – Хелскинки, брза пруга „Rail Baltic“, трансевропска транспортна мрежа и коридор Северно море – Балтик.
Потписани меморандум је први корак „у повезивању тунела са трансевропском транспортном мрежом, што је предуслов за пријаву за суфинансирање Европске уније (ЕУ)“.
Трошкови тунела се процењује на 20 милијарди евра.
„За Естонију и Финску је тешко да реализују овај пројекат од свог новца, зато желимо да привучемо суфинансирање из Европске уније и озбиљно разматрамо могућност да у пројекат укључимо и приватни сектор“, рекао је приликом потписивања меморандума Аас.
Према његовим речима, предстоје истраживања еколошке и економске ефикасности.
„Далеко смо од пројектовања. По прелиминарним проценама, изградња тунела је веома скупа, зато је неопходно да пронађемо најразумније решење, како у погледу рентабилности, тако и у погледу очувања природе“, истакао је Аас.
Меморандум ће бити на снази до 2030. године. У случају да ни једна од страна не одлучи да изађе из пројекта, меморандум ће аутоматски бити продужен на још десет година.
Прочитајте још:
