Обустава летова изнад Белорусије – европски пуцањ себи у ногу
© AP Photo / Mindaugas Kulbis
Пратите нас
Инцидент са принудним слетањем у Минск авиона у ком се налазио белоруски опозиционар Роман Протасевич нови је повод за напетост између Белорусије и Запада. Из Москве позивају да се ситуација размотри хладне главе, док из Европе и Америке пљуште позиви да се обуставе летови за Белорусију. Европа ће тиме пуцати себи у ногу, кажу руски експерти.
Коментаришући захтеве да се забране летови изнад Белорусије, поводом инцидента с авионом „Рајан ера“, председник Руске асоцијације за међународно право Анатолиј Капустин објашњава да је реч о веома сложеној процедури.
„Чикашка конвенција о међународној цивилној авијацији заправо тако нешто не предвиђа. Небо се може затворити ако је реч о грубом кршењу правила слободе коришћења ваздушног простора и у случају ратних дејстава. Али о томе ше одлучивати савет те организације, а они треба да спроведу истрагу, размотре случај и донесу неку одлуку“, прецизира Капустин.
Руски стручњак истиче да раније чак и у случају инцидената није долазило до обуставе летова.
„Кад је у Ирану оборен украјински авион није било захтева да се затвори небо. Зато што је то веома строга мера и да би била донета требало би да прекршај буде веома груб. Све дакле зависи од одлуке савета. Можете тражити шта год хоћете, али затварање неба је веома озбиљна мера која након тога предвиђа и одређене акције. А не сећам се да смо имали раније случај увођења санкција“, наводи Капустин.
Обустава летова губитак за Европу
Главни уредник издања „Фриквент флајерс“ Иља Шатилин слаже се да би било врло компликовано увести забрану летова изнад Белорусије, као и да би таква мера имала озбиљне последице.
„Нема никаквог повода ни смисла да се обуставе летови изнад Белорусије. Штавише, то је чисто пуцање у ногу јер ће многи летови европских авиокомпанија морати да праве велико скретање, а то значи и већу потрошњу горива. На губитку ће бити авиокомпаније европских земаља и њихови путници, а притом Лукашенку неће бити нанета никакава штета. Белорусија ће изгубити на име такси за сервисирање навигације, али то је ситан новац и то нимало неће утицати на привреду Белорусије“, наглашава Шатилин.
С друге стране, политиколог Игор Шатров, шеф експертског савета Фонда стратешког развоја, подсећа да се пракса принудног слетања авиона дешавала и раније.
„Сетимо се само случаја када је приземљен авион председника Боливије Ева Моралеса у Аустрији. Тада су САД посумњале да се у авиону можда налази човек ког су Американци тражили јер су сматрали да је починио кривично дело. И шта се десило: ем председнички авион, ем има дипломатски имнуитет – и опет није било никаквих проблема“, примећује Шатров.
Лице са потернице
Он скреће пажњу и на још један моменат везан за биографију Романа Протасевича, оснивача канала Некста, опозиционог канала на Телеграму који је, између осталог, у Белорусији оптужен за организовање масовних нереда.
„Белорусија је члан Интерпола, као и Европола. Протасевич је од прошле године у тој земљи стављен на списак лица умешаних у тероризам и за њим је расписана потерница, па би зато требало да важи налог за хапшење. Упркос отме, он мирно путује по свим европским земљама и ничег се не одриче. То намеће питање ефикасности свих тих међународних институција. Пред очима целог света догађа се покушај државног преврата, за једном особом је расписана међународна потерница, а он без проблема путује на релацији Грчка-Литванија“, констатује руски експерт.
Високи представник ЕУ Жозеп Борељ позвао је на међународну истрагу о инциденту и затражио хитно ослобађање Протасевича, најављујући да ће се о томе разговарати и на предстојец́ем заседању Савета Европе.
Као по команди скочили су на ноге и у Француској, Чешкој, Пољској, највећа фракција у Европском парламенту Европска народна партија позвала је ЕУ да у потпуности прекине ваздушни саобраћај с Белорусијом, а авиокомпаније Литваније и Летоније то су већ учиниле.
Минск је позвао сва заинтересована лица да учествују у истрази инцидента. У саопштењу Министарства саобраћаја Белорусије понављају да на капетана авиона Рајан ера није вршен притисак да слети, а појашњава се и шта је стајало у дојави која је био разлог за принудно слетање авиона. Како се прецизира, у мејлу на енглеском језику који је стигао на електронску пошту аеродрома у Минску, стајала је порука у којој, војници Хамаса, тражеда Израел обустави ватру у сектору Газа, да ЕУ одустане од подршке Израела у том рату а да ће, ако не буду испуњени њихови захтеви, бомба у авиону на лету из Грчке за Литвнију експлодирати изнад Виљнуса.
Прочитајте још:
